AWO 425 Forum

Am letzten Freitag fuhr ich frohen Mutes mit Sack und Pack Richtung Buckow. Allerdings blieb die gute Stimmung nur für 15 km erhalten. Dann fehlte meiner Touren der Vortrieb. . Nach dem Anhalten war zu erkennen, dass sich beim Kickstarter treten die Schwungscheibe drehte aber anscheinend keine Verbindung zur KW hatte. . Naja erstmal den Nachbarn angerufen, mich heimholen lassen, die Klamotten ins Auto gepackt und auf nach Buckow wegen und und .

Gestern Abend dann erste Ursachensuche, Getriebe raus und dann sah es so aus:

War die Scheibe umgebaut und nicht original? Eventuell dünner gedreht? Sieht ja bald aus als wenn sie auf dem Konus aufgepreßt war. Normal ist es ein Teil.

...Habe ich so auch noch nicht gesehen...

Ich weiß natürlich nicht was in den 50 Jahren geschehen ist bevor sie in meinen Besitz gelangte aber es ist davon auszugehen dass die Schwungscheibe original ist und nichts verändert wurde.

Ich fürchte wir werden das Mysterium nicht aufklären. Oder hat noch jemand eine Idee?

Grüße aus DD! Ralf

Hallo,

Da brauchst du keine weitere Idee, der Bund ist klassisch ausgerissen, die auf dem Bild zu erkennen Spuren sind durchs schleifen der beiden Teile bis zum Stillstand erzeugt worden.
Lösung neue Schwungscheibe und fertig.

Gruß Micha

Die Scheibe ist bestimmt mal ausgebuchst worden .
Ist vielleicht zu erkennen , wenn unterschiedliches Material nach dem Ausbau zu sehen ist . Kann ich mir bei der Materialstärke nicht anders erklären.

Schon jemand eine Idee wie man den Konus von der Welle bekommt?
Ich würde die Schwungscheibe anschweißen und dann abziehen.

Anschweißen ist wohl das einfachste. Wenn Du die Welle blockiert. Also mit Holzstück im Kurbelgehäuse und die Schraube schon los bekommst wird die wohl schon beim Schweißen abfallen. Was auch geht sind zwei Nuten mit nem Dremel reinschreiben und ein Krallenabzieher ansetzen. Weil der dann gerne rausrutscht mache ich da immer eine Schlauchschelle rum und ziehe die an. Macht wohl aber nur Sinn wenn kein Schweißgerät zur Hand ist. Das Schadensbild ist mir aber auch noch nicht untergekommen...

Was es nicht Alles gibt....
Mir ist mal der Teller vom Auslassstößel abhanden gekommen.

HI,
also die Schraube mit Schlagschrauber ab wird am besten gehen,
eventuell passt ein zweiklauen Abzieher und der Mist ist ab. ansonsten was anschweißen und dann abziehen. wichtig ist der Konus der welle heile lassen und nicht allzuviel wärme beim schweißen. eben nur das nötiste.
neuer WD rein und neuer Schwungmasse. so sollte es dann wieder laufen.
in diesem sinne Rübe aus der Börde