AWO 425 Forum

Hallo mein Stoye ist laut Typenschild, ein TML Baujahr 1962
und hat, laut der Stoye-Seite das 02 Fahrgestell.
(02 Fahrgestell Stoye SM/ SML, TM/ TML u. TS AWO/ AWTOWELO u. Simson- Seitenwagen 1954- 61)
Wo auch immer da dann der Unterschied zwischen dem 02/1/1, 02/1/2 und 02/1/3 ist .

Nur will ich nicht glauben, das da wirklich solche Gummilager (FSL 14)
in die Schellen für die "Gelenkwelle"reingehören, soll das wirklich so sein

Jupp, genau so, habe auch schon gehört, das da Leute welche aus POM verbaut haben, und das Fahrverhalten dann direkter ist

Hi Ramon,
so wie du das auf dem Bild zusammengestellt hast ist das NICHT richtig.
Die zwei Gummi Lagerhalbschalen(FSL 14) gehören an den Schwingenarm.
Allerdings sind die nicht passgenau und ich musste die innen etwas ausschleifen. Ich bau da nämlich auch grad dran. Hab nen Stoye TS von Bj.60.
Die Blechhalbschale ist eins von 8 Unterteilen von der vorderen Schaukelwelle. Da kommen 4 kleine Gummibuchsen(FSL15) hin, die auf die Schaukelwelle geschoben werden.

Moin,
ich hab es so, ist das richtig?

LG Dirk

Hallo Psilie,
naja es hätte mich auch sehr gewundert, wenn das wirklich so konstruiert wurde...

die ersten von Breindl, die waren mir schon suspekt



und die mir gestern auf der OMMMA-2022 verkauft würden,
diese werde ich an den OLDTIMER-DON zurücksenden



Hat schon jemand diesen Satz (passend Super Elastik, Stoye 1, Stoye 2)
von die Messe der Meister von Murks gekauft und eingebaut



Nun ja, da gehört wohl bei meinem SW, dieser FSL-15 rein

Und da das dann auch nur ein einfaches Stück "Gummischlauch" ca. 24X27mm ist,
werde ich mir dafür dann eine andere Lösung suchen ...

psilie hat geschrieben: So 28. Aug 2022, 01:24 Hi Ramon,

Die zwei Gummi Lagerhalbschalen(FSL 14) gehören an den Schwingenarm.
Allerdings sind die nicht passgenau und ich musste die innen etwas ausschleifen. Ich bau da nämlich auch grad dran. Hab nen Stoye TS von Bj.60.

Ja das hatte ich auch schon beim Anpassen des Kotflügels gemerkt und das Problem mit zwei U-Scheiben als Zwischenlage gelöst, so kann ich die Lagerung nochmal nachsetzen, wenn sich das alles nach den ersten Kilometern gesetzt/angepast hat.

Gruß
-Ramon

Mal davon ausgehend, wie Stabie-Gummis-bei Autos geformt sind,
werden meine Gummilager für die "Stoye-Gelenkwelle"dann so sein.



Nicht schön, aber dafür selten ...


Gruß
-Ramon

wobbler07 hat geschrieben: So 28. Aug 2022, 09:31 Moin,
ich hab es so, ist das richtig?

LG Dirk

Jap, so sollte es aussehen!

ramon hat geschrieben: So 28. Aug 2022, 15:36 Nicht schön, aber dafür selten ...


Gruß
-Ramon

So schlecht sieht das doch garnicht aus. Funktionieren muss es dann ist doch alles gut.

psilie hat geschrieben: So 28. Aug 2022, 18:34 So schlecht sieht das doch garnicht aus. Funktionieren muss es dann ist doch alles gut.

.Naja Gummi läst sich halt , auf ner Drehbank , nicht so schön bearbeiten wie POM oder Alu
die Gummis sitzen und funktionieren dann auch genauso, wie die Stabi-Bucksen beim Auto

... habe fertig ...



Gruß
-Ramon

Um das Wandern des Bootes mit der Gelenkwelle zu verhindern, das diese nicht aus den Lagerböcken springen kann wurden früher in diese gern Stirnseitig Löcher gebohrt und M5 Gewinde geschnitten, um dann draußen große Scheiben aufzuschrauben, vielleicht denkst du da ja auch noch drüber nach.