AWO 425 Forum

Servus,

Ich hab vorhin mal damit begonnen den Stoye2 Tml an meine Touren Awo zu bauen. Nach kurzer Zeit, das erste Problem.

Ich hab den 40mm Zigarrenauspuff dran und wenn ich die hintere Anschlussglocke am Kugelkopf befestige, liegt diese auf dem Auspuff auf, bzw. Geht nicht weit genug runter

Ich hätte gedacht entweder den Auspuffhalter ein bisschen zurecht zu biegen oder den Seitenwagen zum Motorrad hin etwas höher zu nehmen und somit die Glocke etwas über den Auspuff zu drehen.


Hat jemand eine bessere Idee???

Noch besser wären vielleicht mal ein Paar Fotos von den Anschlüssen wenn jemand hat


Viele Grüße und danke im voraus

Hallo Andi,
stell mal Bilder ein...

Moin,

Hier die Bilder.

So gesehen scheint es halbwegs zu funktionieren, aber es liegt trotzdem an.

Wenn ich den Seitenwagen ein Stück hoch nehme, ist er zwar nicht mehr in Waage. kommt er ja aber annähernd wieder wenn die Maschine einfedert.

Könnte das die Lösung sein?

Hallo, hatte das selbe Problem und damit gelöst, das ich mir ein Stück Flachstahl mit 2 Löcher gemacht habe und damit die Auspuffhalterung nach unten verlängert habe. Anders wirst auch du das nicht lösen können.

Gruß

Das klingt nach nem Plan, hatte vorhin den ähnlichen Gedanken. danke für den Tip.

Hallo Andi,
ich habe zwar eine S, mit SEL, hatte aber ein ähnliches Problem, weil es für meinen überarbeiteten Motor (330cm³) keinen passenden Auspuff gibt.
Daher habe ich die hintere Halterung ebenfalls so verlängert, das es nun passt. Ich habe aber 2 Stück Flacheisen genommen, um so eine "schwimmende Lagerung" bauen zu können.
Damit kommt der Auspuff hinten etwas tiefer und kann besser die Längenausdehnung ausgleichen.

Das hält nun schon ein paar Tausend Kilometer, ohne das es damit Probleme gegeben hätte.

Die SW - Anschlüsse können doch aber durch Verdrehen verändert werden in der Höhe! Bei meinem Stoye TS ging das damals.
Grüße Tobias

So, ich hab heut endlich mal ein Blech gemacht um den Auspuff gut 2 cm tiefer zu hängen. Ohne ging es beinahe, aber halt nur beinahe...
Allerdings liegt die bördelung vom Krümmer jetzt nur oben an, unten hat er gut 3mm Luft. Was kann man da wieder machen?

Awo Andi hat geschrieben: Fr 29. Apr 2022, 21:31 Allerdings liegt die bördelung vom Krümmer jetzt nur oben an, unten hat er gut 3mm Luft. Was kann man da wieder machen?

Das klingt fast so, als hättest du keine Krümmerschelle an der unteren Motorhalterung.

Ich hab auch grad ne Touren aufgebaut. Den Krümmer hab ich spannunfsfrei mit der Krümmermutter festgezogen. Dann hab ich die Krümmerschelle, ebenfalls spannungfrei, an der unteren Mororhalterung befestigt. Und dann konnte ich den Auspufftopf so weit nach unten drücken, das es für den SW-Anschluss passt. Zum Schluss noch die Auspuffschelle am Krümmerübergang festziehen und das wars.
Falls bei dir der Nachbaukrümmer zu sehr nach oben rausgeht, sprich: unter der Fußraste zu wenig Luft ist, dann kann man auch den unteren Krümmerbogen etwas aufweiten. Das geht aber nur mit Gewalt und zu Lasten der Verchromung.

Doch doch, Krümmerschelle an der Motorhalterumg ist verschraubt. Als der Seitenwagen noch nicht dran war habe ich den auch so angebaut (Spannungsfrei). Die 2cm sind vielleicht auch etwas viel... würde ja am Ende auch schon reichen nen langloch an der hinteren Halterung zu fräsen... ich brauche eigentlich nur maximal 5mm um etwas mehr Luft zu haben. Da sollte das mit dem Krümmer auch klappen.

Gruß Andi