AWO 425 Forum

Hi , ich habe folgendes Problem. Manchmal lässt sich der Kickstart-Hebel nur mit äußerster Kraft durchtreten das betrifft aber nur das 1 Drittel ! Das geht so weit das ich mich mit meinen 80 kg drauf stellen kann ohne das er sich bewegt. Ab einem gewissen Punkt funktioniert es dann normal. Ohne Kerze kann ich aber locker durchtreten. Laufen tut der Motor aber super. Durch das blockieren habe ich nur das Problem das ich nicht kräftig durchtreten kann. Was das starten sehr erschwert. Selten habe ich sogar den Eindruck, als es so schwer geht, das die Kupplung rutscht. Vieleicht bin ich auch einfach zu schwach.

Jemand eine Idee ?

Hallo. Gleich beim ersten Kick?
Oder erst beim zweiten oder dritten?

Wenn das Durchtreten mit gezogener Kupplung, also nur der Kickstartmechanismus im Getriebe, nicht schwer geht, dann wird wohl dein Motor ordentlich Kompression haben.

Ich hab grad das gleiche Problem. Hab nen neuen 350er Motor drin und wenn er vor der Kompression steht, dann kann ich mich mit meinen 95kg auf den Kicker schwingen sodas die Kupplung rutscht.
Abhilfe schaff ich nur, indem ich den Kicker mit gezogener Kupplung in die Waagerechte bringe, langsam über die Kompression drücke und dann beherzt nochmal komplett durchtrete.
Viel Erfolg!

genau darauf wollte ich hinaus.
Heißt also etwas warten vor dem nächsten Kick.
(Hatte ich anfangs auch mal bei 250ccm)
Gruß.

psilie hat geschrieben: So 17. Apr 2022, 20:11 Wenn das Durchtreten mit gezogener Kupplung, also nur der Kickstartmechanismus im Getriebe, nicht schwer geht, dann wird wohl dein Motor ordentlich Kompression haben.

Ich hab grad das gleiche Problem. Hab nen neuen 350er Motor drin und wenn er vor der Kompression steht, dann kann ich mich mit meinen 95kg auf den Kicker schwingen sodas die Kupplung rutscht.
Abhilfe schaff ich nur, indem ich den Kicker mit gezogener Kupplung in die Waagerechte bringe, langsam über die Kompression drücke und dann beherzt nochmal komplett durchtrete.
Viel Erfolg!

Moin

da gibt es eine Lösung: ein langes Vorgelege. Sinnvoll ab 350ccm.

Gruß Ekki

Da gab es vor 100 Jahren schon gute Lösungen.

akkon hat geschrieben: So 17. Apr 2022, 20:51 Moin

da gibt es eine Lösung: ein langes Vorgelege. Sinnvoll ab 350ccm.

Gruß Ekki

Ja, genau sowas hab ich sicher auch verbaut. Zumindest ist der Posten "längeres Vorgelege" auf der Rechnung ausgewiesen. :-)
Und trotzdem rutscht die Kupplung wenn ich wie ein Pferd auf den Kicker trete und der Kolben direkt vor der Kompression steht. Fragt nicht wie das immer in die Gelenke staucht.

Hallo
So ein ähnliches Problem hatte ich auch mal ein bockieren beim antreten und auch rutschen der Kupplung beim antreten. Hab Getriebe abgebaut, bei wir waren die Feder gebrochen welche auf der Schwungscheibe sitzen und hat sich zwischen Kupplung und Druckplatten verklemmt. MfG

das gleiche Problem habe ich gerade auch ( 350 ccm ) , habe mir sogar den Oberschenkel gezerrt beim Antreten .Nun suche ich immer vorsichtig den richtigen Punkt und dann läufts auch .

Gruss Ingolf

Deshalb hatte der 350er Sport Prototyp ein Deko Ventil.
Für die schwächeren Zeitgenossen.