AWO 425 Forum

Hallo.

Sind die Befestigungen der originalen Spannrahmen (mit Gummidecken) am Sattelträger bei AWO und RT und bei Fahrer- und Sozius-Sitz immer gleich, oder gibt es da unterschiedliche Ausführungen? Rein mechanisch, nicht im Sinne von Originalität.
.
Viele Grüße, Jörg

Gibt verschiedene, je nach Sitz und Baujahr.

Also ich hab hier noch nen (angeblichen) AWO-Spannrahmen liegen, den ich mir mal bei iBäh geschossen hatte als Ersatz für meinen rostigen alten Originalrahmen. War auch mit ner Möve-Decke bestückt, passte aber nicht auf die neue AWO-Decke die ich bestellt hatte, da die Löcher nicht an den richtigen Stellen waren.
Siehe hier:
viewtopic.php?t=18355
Ich könnte mir also vorstellen (BMW glaube ich irgendwie nicht besonders mit der 53er Möve drauf), dass das dann von nem anderen Typ kommt oder es gab bei den AWOs Änderungen bei den Spannrahmen....

LG
Will

feuereisen hat geschrieben: Sa 9. Apr 2022, 16:54 Gibt verschiedene, je nach Sitz und Baujahr.

Hallo feuereisen,

ist bei denen dann der Abstand der 3 Befestigungspunkte oder sind die Befestigung(en) selbst anders? Sind die bei der RT anders als bei der AWO? Bei vielen Händlern – deren Angaben man ja sowieso immer sehr mit Vorsicht behandeln muss – werden Nachbau-Spannrahmen (und auch Spannrahmen mit Satteldecke) angeboten die angeblich bei (allen) AWO, RT, EMW, BK gleichermaßen passen. Bei AKF wird allerdings nach einem Typ 1 für RT, EMW und BK und einem Typ 2 für die AWO unterschieden, die sich (soweit man das auf den Bildern sehen kann) an der vorderen Aufnahme unterscheiden könnten. Oder ist doch nur die dazu gelieferte Befestigungslasche der Unterschied?

Da ich noch auf der Suche nach einem Fahrersattel für die Touren AWO bin, stellet sich mir die Frage, ob ich eine der beiden RT-Satteldecken inkl. Spannrahmen (von einer /2 1 x vorn, 1 x hinten) die ich noch habe, 1:1 (ohne Basteln, wenigstens zeitweilig) auf einem originalen Sattelträger der AWO (Nachbau wäre dann die nächste Frage) verwenden könnte?

Viele Grüße Jörg

Es gab bei der AWO mindestens 2 verschiedene Sattelgestelle. Eines für die frühen MEWA Satteldecken und eines für die späteren.
Soweit ich es jetzt in Erinnerung habe passt der Spannrahmen der RT auch nicht richtig bei der AWO (vorn)
Ich habe jetzt leider gerade kein AWO Gestell zur Hand um noch mal nachzumessen. vllt. misst Du einfach mal Deine beiden Spannrahmen so das hier jemand vergleichen kann. Ich las das Du noch ne originale AWO hast, dann könntest Du doch dort mal maßlich vergleichen.

feuereisen hat geschrieben: So 10. Apr 2022, 15:41vllt. misst Du einfach mal Deine beiden Spannrahmen so das hier jemand vergleichen kann. ...

Ich bin am WE noch nicht dazugekommen, aber im Laufe der Woche oder nächstes WE werde ich die Satteldecken mit den Rahmen abbauen, messen und Bilder machen. Einen kurzen doch etwas detaillierteren Blick habe ich auf die RT-Sättel geworfen. Da ist jetzt schon klar, dass die originalen RT-Rahmen vorn anders aufgebaut sind als die Nachfertigungen, die einfach nur einen Gewindestift haben (den man kürzen könnte, wenn man das möchte). Die originalen RT-Rahmen (von 1955) werden wahrscheinlich so oder so von der Höhe her vorn nicht (richtig) bei der AWO passen. Passt alles einfach 1:1 ist wahrscheinlich jetzt schon gestorben.

Viele Grüße, Jörg

Hallo,

wenn man die Satteldecken von AWO und RT mit Spannrahmen anschaut (MEWA außen vorgelassen) könnte man durchaus darauf hoffen, dass die Spannrahmen bei RT und AWO (vorn und hinten) gleich sind. Die Teilehändler suggerieren das mit ihren Nachbauten ja teilweise auch. Darauf hatte ich gehofft. Da das aber offensichtlich nicht so ist, habe ich das gemacht, was ich vermeiden wollte. Ich habe meine relativ originale Touren „ausgegraben“, etwas nach vorn geräumt und dort die Spannrahmen mit Decke abgebaut und mit den RT Satteldecken verglichen. Seitdem habe ich auch noch einen (anscheinend) originalen Fahrersattel mit Sitzgestell von der Touren bekommen. Da der aber auch eine neue Satteldecke benötigt, und das Ganze doch gewisse Unterschiede an den Tag gebracht hat, ist das erstmal nur die halbe Lösung.

Ich habe 5 Spannrahmen mit Satteldecken. Inwieweit die auch original auf den Fahrzeugen verbaut waren, von denen ich sie abgebaut habe, kann ich natürlich nicht mit Sicherheit sagen.

Fahrersitz 58er Touren (Möve); Soziussitz 58er Touren (Möve); Gekaufter Fahrersitz einer Touren (IFA) Soziussitzt von einer RT /1 (IFA); Fahrersitz von einer anderen RT /1 (MFM) Der Abstand der beiden hinteren Befestigungspunkte ist bei allen gleich (20 cm, keine Ahnung warum da häufig 19,5 cm angegeben werden). Auch der Abstand vom vorderen Befestigungspunkt jeweils zu den hinteren ist relativ gleich (ca. 25,5 cm). Bei den Spannrahmen der Touren vorn und denen von den RTs ist vorn eine Lasche mit einem Gewinde angebracht, in dem beim AWO Fahrersattel die Schraube der Befestigungslasche verschraubt ist, und in das bei den entsprechenden RT-Sätteln ein Stehbolzen geschraubt ist. Nur beim Soziussitz von meiner Touren ist dort ein Gewindebolzen fest angebracht.

…

(Fortsetzung [wegen der Anzahl Bilder] im nächsten Beitrag.)

Fortsetzung…

Deutliche Unterschiede gibt es aber im vorderen Sattelbereich. Bei den beiden Soziussitzen ist die Wulst vorn an der Satteldecke außen ca. 2 cm schmaler als die der beiden AWO Fahrersitze. Die Soziussitze würden aber trotzdem einigermaßen auch auf die Touren als Fahrersattel passen (aber eben weniger den Tank abdecken). Wobei das Gewinde des „festen Stehbolzens“ beim Soziussitz nicht bis zur Lasche runtergeht, so dass etwas Aufwand notwendig wäre, um die Befestigungslasche vom Tourensitz dort zu befestigen.

Der Rahmen des Fahrersitzes von der RT /1 (mit dem roten Spannrahmen) fällt dagegen deutlicher aus dem Rahmen. Da ist schon der Spannrahmen selbst vorn unter der Wulst ca. 2 cm schmaler, und die Wulst der Satteldecke ist auch nochmal entsprechend schmaler, steht aber dafür etwas weiter vor als die der anderen Satteldecken. Durch den schmaleren Spannrahmen vorn passt das auch nicht (vernünftig) auf die Gestelle der Soziussitze, die an der Stelle zu breit sind.

Exemplarisch für die 3 Varianten Satteldecken vorn am Spannrahmen die ich habe:
Fahrersitz 58er Touren (Möve) Soziussitz meiner 58er Touren (Möve) Fahrersitz von einer anderen RT /1 (MFM) Ob die Unterschiede bei den unterschiedlichen Baujahren, AWO oder RT, vorn oder hinten oder den unterschiedlichen Hersteller(n) (-Prägungen) zu suchen sind, ist mir unklar. Auch inwieweit sich die unterschiedlichen angebotenen Nachbau-Satteldecken (und -Spannrahmen) in ihrer Form unterscheiden ist mir aktuell unklar (oder ob die praktisch sowieso alle aus einer Form stammen, von der Herstellerprägung abgesehen).

Hat jemand schon Unterschiede bei der Form der Wulst vorn zwischen den unterschiedlichen Nachbau-Satteldecken (über die Herstellerprägung hinaus) festgestellt? Für mich wäre interessant welche der Nachbausatteldecken bei einer Montage auf einem originalen Spannrahmen vom Fahrersitz einer Touren AWO am ehesten der originalen Form entspricht und auch am Tank sauber passt und natürlich auch, ob es unterschiedliche Qualitäten bei den Satteldecken gibt?

Viele Grüße, Jörg

Interessant,
danke fürs hochladen und die Vergleiche. Bei dem von mir erwähnten Rahmen sind die Abstände wie du geschrieben hast (19,5 und 25,5). Der Wert vorne (ohne Decke) weicht aber ab…

William hat geschrieben: Do 28. Apr 2022, 19:23 Interessant,
danke fürs hochladen und die Vergleiche. Bei dem von mir erwähnten Rahmen sind die Abstände wie du geschrieben hast (19,5 und 25,5). Der Wert vorne (ohne Decke) weicht aber ab…

Hallo William,

5 mm hin und her (ob die an der Stelle entscheidend sind?) entspricht das doch den Maßen von den Tourensätteln. Nur der Fahrersattel von der RT /1 mit dem roten Spannrahmen ist vorn wesentlich schmaler.

Viele Grüße Jörg