AWO 425 Forum

Hallo,
für meinen Zylinder, der bereits auf 71mm gebohrt ist, bin ich auf der Suche nach einem nächstgrößeren Kolben, auf einen 71,5mm Kolben (offiziell als 7. Übermaß bezeichnet) gestoßen.
Meine Frage: Lässt sich die Originalbuchse überhaupt noch auf dieses Maß bringen. Wenn ich mit dem Meßschieber am unteren Bund peile, bliebe kaum noch Material von der Buchse übrig.
Bis zu welchem Übermaß kann man den Serienzylinder erweitern?

Grüße Jörg

Kommt drauf an was du gemessen hast,
"Bleibt kaum noch was übrig" ist eine seltsamem größenangabe, was jeder anders definiert.
Es giebt bei den Sportzylindern verschiedene Büchsendurchmesser.
Vielleicht würde er ja auch schon mal umgebucht?
Also verrate uns erstmal ein verwertbares Maß

Moin,... bei den originalen Sport-AWO Zylindern ist bei 71mm Schluss ohne sie neu auszubuchsen. Die neugerfertigten Almot-Zylinder haben eine dickere durchgehende Laufbuchse, da kannst du bis 74 mm aufbohren. Also entweder alten Zylinder neu buchsen oder Almot-Zylinder ohne Kolben kaufen......

Moinsen.
Danke Bausoldat. Hat damit auch meine Frage beantwortet. Bei meinem Zylinder wurde mal etwas rumgebastelt und ein Mahlekolben eingebaut. Bei dem ist dann der Sicherungsring des Kolbenbolzens rausgeflogen und der Kolbenbolzen hat die Zylinderwand beschädigt... Ein Wunder, daß das Ding gelaufen ist und nicht noch mehr kaputgemacht hat... Unverwüstlich eben
Den Zylinder muß ich zu einer Werkstatt bringen und nachfragen, auf welches Maß sie gebohrt werden müßte.

Welche Erfahrungen sind denn mit den Almot-Zylinder gemacht worden?
Bei meiner Schwalbe hatte ich bis jezt nichts auszusetzen...

Bausoldat - Vielen Dank für die klare Antwort! Dann scheint es sich beim, von der Website angegebenen, Maß nicht um ein 'offizielles' Übermaß zu handeln. Das wäre ja auch zu einfach.

Falsches Hobby, wenn man es einfach haben will

Ich hab auch noch so einen und den mit der Augenmaßaussage "das ist zu tief" vom Schleifen zurückbekommen. Ich denke sber die waren einfach nicht in der Lage zu messen bzw. Das Teil vorher auszudrehen. Vermutlich können das nicht alle Buden. Da mir dann ein innentester zu teuer war, hatte ich mir überlegt ein Abdruck von der Rille zu machen und das negativ zu messen. Mit Messschiebwr und Tiefenmaß gibt es zumindest eine gute Orientierung...

FinnenToni hat geschrieben: Sa 19. Mär 2022, 19:55 Welche Erfahrungen sind denn mit den Almot-Zylinder gemacht worden?

Ich persönlich hab gute Erfahrungen damit gemacht. Wohlgemerkt mit dem Zylinder solo und einem anderen Kolben (nicht von Almot!) Der Zylinderschleifer (Kann sich hier selber outen! ) hat über die harte Laufbuchse geflucht.....

Ja Christian, die Dinger sind knackehart....

Ist doch gut, oder? Außer natürlich für den Zylinderschleifer...