AWO 425 Forum

Hallo,

ich habe keine Ahnung ob sowas hier schonmal erwähnt wurde, aber zu DDR-Zeiten
da haben wir die T-Gehäuse aufbohren lassen und die Deckel ausgewechselt, um die gesamten Teile für den Kickstarter mit Innenanschlag einzubauen.

Heute Nacht kam mir diese Idee des Umbaus


was ich heute gleich noch ausprobiert habe




Für den Fall, dass jetzt die Fragen kommen, warum ich Innenanschlag-Getriebe umbaue,
da man diese Getriebe weder in die Toren ohne Außenanschlag noch in die Sport-AWOs einbauen kann ...

Und es ist nur ein Machbarkeis-Test, für ein Projekt,
aber bis jetzt noch ohne Alltagstest im Fahrzeug!

Gruß
-Ramon

Hallo Ramon,

Ist auf jeden Fall machbar, über die Sinnhaftigkeit kann man unterschiedlicher Meinung sein, mir persönlich war es zu viel Arbeit.
Hättest auch eventuell tauschen können gegen eins mit Innenanschlag.

Gruß Micha

speedvogt hat geschrieben: Mo 6. Dez 2021, 18:47 Hallo Ramon,

Ist auf jeden Fall machbar, über die Sinnhaftigkeit kann man unterschiedlicher Meinung sein, mir persönlich war es zu viel Arbeit.
Hättest auch eventuell tauschen können gegen eins mit Innenanschlag.

Gruß Micha

Hallo Micha,

ja das gilt aber auch allgemein für jeden Umbau an den Fahrzeugen
Tauschen ist ja auch immer ein Risiko, weil man vorher auch nicht weiß wie das im Gesamtzustand ist.

Und bei der Überarbeitung, da macht diese Veränderung nur einen ganz kleinen Teil aus,
was die Zeit und den Aufwand betrifft.

Gruß
-Ramon

Oder einfach das Toren gegen Spocht tauschen.

Edeltuning hat geschrieben: Di 7. Dez 2021, 01:53 Oder einfach das Toren gegen Spocht tauschen.

Mahlzeit!

Na dann solltet ihr das ins Forum für Witze- und Rätselecke verschieben.

Neues vom SPOCHT... |

Die Rechtschreibpolizei ist hier stark vertreten.
Ist halt ein Überwachungsstaat.

d'r Matt'n hat geschrieben: Di 7. Dez 2021, 10:53 Die Rechtschreibpolizei ist hier stark vertreten.
Ist halt ein Überwachungsstaat.

Wieso ?

Neues vom Spocht.

Pucki ist weg !

ramon hat geschrieben: Mo 6. Dez 2021, 18:30 Hallo,

ich habe keine Ahnung ob sowas hier schonmal erwähnt wurde, aber zu DDR-Zeiten
da haben wir die T-Gehäuse aufbohren lassen und die Deckel ausgewechselt, um die gesamten Teile für den Kickstarter mit Innenanschlag einzubauen.

Heute Nacht kam mir diese Idee des Umbaus


was ich heute gleich noch ausprobiert habe




Für den Fall, dass jetzt die Fragen kommen, warum ich Innenanschlag-Getriebe umbaue,
da man diese Getriebe weder in die Toren ohne Außenanschlag noch in die Sport-AWOs einbauen kann ...

Und es ist nur ein Machbarkeis-Test, für ein Projekt,
aber bis jetzt noch ohne Alltagstest im Fahrzeug!

Gruß
-Ramon

Moin Ramon

Sehe ich das richtig? Du hast nur die Kickerwelle plus Kegelrad, Innenanschlag reingebaut und die Kegelradwelle vom Außenanschlag gelassen?
Das sieht zwar so aus als würde es funktionieren, tut es aber nur kurzfristig.
Beschäftige dich bitte mal mit der Funktionsweise des Innenanschlages. So zerstörst du nur Teile die es kaum noch gibt.
Du kannst von mir im Tausch gerne ein Innenanschlag-Gehäuse haben.

Gruß Ekki

Schweißt euch doch einfach einen Anschlag an den Rahmen. Könnt ihr beide Getriebe verwenden.
Gruß jens

Hallo Ekki,

danke für dein Angebot, aber ich habe noch genügend Getriebe- Teile und sogar noch eins von den, die wir zu DDR-Zeiten schon aufgebohrt hatten, für den Sport Innenanschlag.
Dieses Außenanschlaggetriebe war im zweiten Leben auch schon von Opa umgebaut und Teil einer mobilen Kreissage auf Opas Bauernhof.

Und jein, ich habe eigentlich geplant nur einen "S-Anschlag" einzufügen, und die Kegelräder zu bearbeiten, sozusagen aufs Sport-Maß zu reduzieren.

Nur das Einstellen der einzelnen Teile zueinander, das war etwas friemelig, da ja auch der Freilauf genau stehen muss, wenn der Anschlag auf den kleinen Kegel der Kegelradwelle drückt und das habe ich auch so hinbekommen. Von daher sehe ich das jetzt noch nicht, warum das so nur kurzfristig funktioniert.

Gruß
-Ramon