AWO 425 Forum

Hallo Leute.
Nach einem gestrigen Ausflug ins Schiefergebirge (Sehr schöne Gegend dort und sehr nette Menschen. Sehr zu empfehlen!) ließ sich meine Maschine nur noch extrem kompliziert schalten. Bin die letzten 300 Meter im dritten Gang und teilweise mit schleifender Kupplung gefahren.

Heute die Diagnose: Schaltklinkenfeder gebrochen.
(Funfact am Rande: Die letzte Getriebereparatur - defektes Lager - nahm ich zum Anlass, in de Alu(!)-Ölablassschraube einen starken Magneten einzukleben. An diesem klebte eine Hälfte der Feder, statt zwischen die Zähne zu kommen.)

Frage:
Mit der neuen Feder - ich hatte zum Glück noch eine liegen - schaltet sich die Maschine extrem hakelig. Wie erkläre ich das verständlich... der Fußschalthebel scheint beim Runterschalten - besonders in den Ersten - gegen "was Hartes" zu stoßen. Also da ist irgendein Widerstand der "überknackt"* werden muss. Früher ging das schön (vergleichsweise) geschmeidig.
Bin nur einmal kurz die Straße hoch und wieder zurück gefahren. Vielleicht gibt sich das wieder?

Kann das damit zusammenhängen, dass die Feder neu und demzufolge etwas straffer ist als die alte?
Vielen Dank schonmal für die Hinweise.

*) das Wort "überknacken" habe ich extra hierfür erfunden

sind beide Federn richtig in beiden Stiften?

Hallo Ecki.
Ja, sind sie. Ich leuchte immer extra, kurz bevor der Deckel richtig schließt, nochmal mit der Taschenlampe durch den Spalt.
Ich werde aber - nur um ganz sicher zu gehen - morgen nochmal nachschauen.
(blöd, dass schon Öl drauf ist)

Tekkx hat geschrieben: So 12. Sep 2021, 22:43 Ich werde aber - nur um ganz sicher zu gehen - morgen nochmal nachschauen.
(blöd, dass schon Öl drauf ist)

Einfach die AWO auf die rechte Seite neigen und abstützen so dass das Öl in den Innenraum fließt.....

Bausoldat hat geschrieben: Mo 13. Sep 2021, 11:46 (...)
Einfach die AWO auf die rechte Seite neigen und abstützen so dass das Öl in den Innenraum fließt.....

Ja, weiß ich.
Die Betonung liegt aber auf "einfach".
Hab's bereits getan. Beide Federn befinden sich genau da, wo sie hin gehören.
Vielleicht ist es wirklich nur eine Frage der Gewöhnung.

Blöd, dass dies meine erste und einzige AWO ist. (The One and Only!)
Wäre jemand in "Rufweite" mal bereit, sich mit mir im Lauf der Woche zu verabreden, dass wir mal unsere Schalthebel vergleichen können?
Das ist kein Wettbewerb!

Nö

Hat sich vermutlich auch schon erledigt.
Bin eben mal so knappe 30 km "um die Kirche" gefahren. Fühlt sich schon wieder (fast) normal - also wie vorher, weiß nicht, ob das normal war - an.

Staune trotzdem, wie groß der Einfluss eines so unscheinbaren Teiles sein kann.