Dellorto PHBH 26
Verfasst: Di 24. Aug 2021, 20:00
Heho liebe Schrauberinnen und Schrauber .
Als erste wollte ich sagen da ich mich ständig durch das Forum wälze ,wenn ich irgend was wissen will um eine Antwort zu finden und nicht hier gross fragen zu müssen .
Leider finde ich aber dieses mal nichts Passendes.
Ich hab nen Dellorto phbh 26 Vergaser (Vergaser is Neu ,115 HD Vollgas scheint ok ,50 ND Standgas is ok ) und einen 250ccm Motor (Sport) .Ich komme mit dem Einstellen 3/4 Gas der Nadel nicht weiter .Bin bei der 2. Kerbe von oben nach unten gezählt ;1 Kerbe geht garnix gross ,3 Kerbe grosses stottern bis abwürgen .Also 2. Kerbe ,so ab 80-84 km/h fängt es dann an ,gas kommt gas geht im schnellen Takt ,hört bei ganz aufdrehen dann auf und sie zieht durch.Wenn ich Vollgas gebe bis ca.100-105 km/h und ganz langsam vom gas gehe fängt es bei um die 85 ganz leicht wieder an .Wenn ich was schneller vom Gas gehe is alles wie es sein soll bis ich Stehen bleibe .
Nun wollte ich diejenigen fragen die Dellorto phbh 26 4T auch fahren ,ob sie mir bitte sagen könnt
was für eine
Nadeldüse und Düsennadel
sie Fahren .Ich bräuchte nur einen Anhaltspunkt von wo aus ich loslegen kann.
Ich weis ,es ist alles eine Einstellungssache und jeder Motor ist anders .
Der Vergaser ist dicht (Bremsenreinigertest) Luftfilter engmaschiger StahlgitterSportPilz ,Zündkerze NGK B7HS Kerzenbild = Dunkelbraun nach ca.10km Vollgas-Motor-aus-Kerze-guggen
Wäre echt super wenn mir jemand helfen könnte .
Dann schon mal vielen Dank
Boomer
Als erste wollte ich sagen da ich mich ständig durch das Forum wälze ,wenn ich irgend was wissen will um eine Antwort zu finden und nicht hier gross fragen zu müssen .
Leider finde ich aber dieses mal nichts Passendes.
Ich hab nen Dellorto phbh 26 Vergaser (Vergaser is Neu ,115 HD Vollgas scheint ok ,50 ND Standgas is ok ) und einen 250ccm Motor (Sport) .Ich komme mit dem Einstellen 3/4 Gas der Nadel nicht weiter .Bin bei der 2. Kerbe von oben nach unten gezählt ;1 Kerbe geht garnix gross ,3 Kerbe grosses stottern bis abwürgen .Also 2. Kerbe ,so ab 80-84 km/h fängt es dann an ,gas kommt gas geht im schnellen Takt ,hört bei ganz aufdrehen dann auf und sie zieht durch.Wenn ich Vollgas gebe bis ca.100-105 km/h und ganz langsam vom gas gehe fängt es bei um die 85 ganz leicht wieder an .Wenn ich was schneller vom Gas gehe is alles wie es sein soll bis ich Stehen bleibe .
Nun wollte ich diejenigen fragen die Dellorto phbh 26 4T auch fahren ,ob sie mir bitte sagen könnt
was für eine
Nadeldüse und Düsennadel
sie Fahren .Ich bräuchte nur einen Anhaltspunkt von wo aus ich loslegen kann.
Ich weis ,es ist alles eine Einstellungssache und jeder Motor ist anders .
Der Vergaser ist dicht (Bremsenreinigertest) Luftfilter engmaschiger StahlgitterSportPilz ,Zündkerze NGK B7HS Kerzenbild = Dunkelbraun nach ca.10km Vollgas-Motor-aus-Kerze-guggen
Wäre echt super wenn mir jemand helfen könnte .
Dann schon mal vielen Dank
Boomer