AWO 425 Forum

Hallo zusammen,
ich verbaue gerade eine Vape in meine Awo T und mir ist beim Wechsel der Sicherung die untere Aufnahme des Sicherungshalter abgebrochen. Kann mir jemand sagen ob man daran etwas reparieren kann oder ob man da was mit einer fliegenden Sicherung machen kann?
Vielen Dank
Jörg

Ich habe Regler und Steuereinheit der Vape in der Werkzeugrolle verbaut. Wenn ich mit der 51 vom Regler über einer fliegenden 16 A Sicherung direkt auf Batterie + gehe und dann mit der 30 von der Batterieauf 30 am Zündschloss, dann brauch ich doch die Sicherung im Zündschloss nicht oder?

Hallo Jörg,

dazu gab es vor Kurzem eine Unterhaltung:
viewtopic.php?f=38&t=18567&start=5
viewtopic.php?f=38&t=18567&start=15

Ich konnte noch nicht in Erfahrung bringen:
1. Warum zwischen Batterie und Bordnetz im Zündschloß gelegentlich die Sicherung weggelassen wird.
2. Warum vom Regler zur Batterie mal eine Sicherung vorgesehen ist und mal nicht.
3. Wo die Sicherung bei der Touren wirkt.

Ich hätte kein Problem mit einer fliegenden Sicherung im Kabel und würde auf jeden Fall eine Sicherung zwischen Batterie und Bordnetz (Zündschloß) vorsehen.
Geirrt habe ich mich im Leben durchaus…

Hallo Carsten,
vielen Dank für den Link. Ich hatte andere Suchbegriffe eingegeben.
Deine Fragen sind berechtigt nur habe ich auch keine Antwort darauf, denn entweder ist die Batterie oder das Bordnetz nicht geschützt. In dem Vape Tourenschaltplan mit kompletten Kabelbaum könnte man meinen,das in der 51, vom Regler zur Klemme 51 Zündschloss, noch eine fliegende Sicherung drin ist.
https://www.google.com/url?q=https://ww ... iUrgrvb66g

Ich werde es mit zwei Sicherungen umsetzten. Sicher ist sicher.. .

Hallo Jörg,

Du wolltest die Sicherung der Touren statt im Lampentopf an anderer geeigneter Stelle anbringen, um die Halterung nicht reparieren zu müssen.
Nun gedenkst Du, redundant Sicherungen einzusetzen. Weitere Sicherungen sind cool. Jeden Verbraucher könnte man ähnlich wie bei einem Auto extra absichern. Es sind aber auch zusätzliche Unterbrechungen der Kabel und somit Störquellen. Weniger ist oft (nicht immer) mehr (auf dem Konto ist mehr Plus meist besser).
Der Schaltplan von Vape hilft Dir nicht weiter, weil wir das Zündschloß der Tourenawo mit der Sicherung noch nicht analysiert haben.
Ich gehe davon aus, daß es wie folgt zu sein hat: Batterie - Sicherung - Regler - Zündschloß. Ich vermute, daß das im Zündschloß genau so realisiert ist. Mangels Material kann ich es nicht beweisen. Andere sehen die Schaltung auch so vor:
Daher empfehle ich Dir dies.

Hallo Burkhardt,
vielen Dank für die Empfehlung. Ich mach das so wie in deinem Schaltplan vom IWL Roller. Das lässt sich auch relativ schnell umsetzen.
Vielen Dank für deine Unterstützung