AWO 425 Forum

Hallo,

eine Frage in die Runde. War die AWO bei den ersten Serien auch schon Beiwagen-fähig, oder kam das erst später?

Vielen Dank und Grüße,
Daniel

Ich habe eine 52er Touren mit Seitenwagenanschlüssen und mein alter, erfahrener Schweißer ist sich sicher, dass die Nähte alle von ein und demselben Schweißer gezogen wurden (Werksgespann?).

Hallo Daniel
Eine Seitenwagenfähigkeit,(wie bei der EMW), erst ab einem bestimmten Rahmennummer gab es, nach meiner Erkenntniss, bei AWO, NICHT.
Die war immer geeignet.
Bei EMW gab es eine Anweisung zum Einbau von Verstärkungen.
Bei AWO wurden die Rahmen erst nach einigen Jahren der Herstellung alle mit Seitenwagenanschlüsse ausgeliefert.
Vorher wurde halt was angeschweißt.
Was sagen die Kenner der ersten und UR-AWO Jahre?
Natürlich konnte man, wenn man es sich leisten konnte, ein komplettes Gespann ab Werk bestellen.
(Behörden z.Bsp.)
Gruß Detlef

Die ersten Awos hatten keine Seitenwagenanschlüsse aber um die auch mit Seitenwagen zu nutzen gabs die Anschlüsse in Form von Schellen die nachträglich angebaut wurden.

Danke euch. Ich habe eine AWO aus der ersten Serie in Aussicht und sie hat keine Anschlüsse. Da es am Ende auch um Sicherheitsaspekte geht, war ich mir nicht sicher.

Die ersten Baujahre gab es nur mit Geschweißten Anschlüssen, wenn das Gespann als dieses ab Werk geordert wurde.
Alternativ konnte Mann die Solo Maschine in Vertragswerkstätten nachrüsten lassen, dazu wurde der Rahmen Ausgebaut und ins Werk geschickt, wo die Anschlüsse Angeschweißt würden.
Dann gab es aber auch noch die Möglichkeit von Schraubbaren Anschlüssen, die mittels Halbschalen und U-Bügel angeschraubt wurden, wie bei meinem 54er Gespann.
Serienmäßig mit Anschlüsse war glaube ab 5 oder 56.

Hallo Daniel. Schau mal bei WWW.stoye-fahrzeugbau.de . Der hat auch den geschraubten Anschlußsatz im Programm. Gruß Sven

Verkauft aber nix, nur an einen Hand verlesenen Kreis!

Juhu... Ich bin handverlesen Hab ich noch nix von gemerkt

nuja ... am Telefon ist er zu uns doch etwas ... ääh ... speziell gewesen ...
es ging lediglich um Infos zu einem Sport-Stoye Baujahr 1925, er fing sofort an
rumzuschreien, daß er jeden verklagt, der ein solches Boot versucht, illegal
nachzubauen. Kumpel ist längst fertig damit ... man solle doch
gefälligst seine Nachbauten kaufen, nur er sei zum Nachbau berechtigt.

komisch ...