AWO 425 Forum

Hallo Leute.

Also ich möchte das hier nur mal rein informativ loswerden weil das ja schon öffter Thema war. Ich hoffe das ich jetz keine Lawine los trete, denn das war nicht die Idee dahinter.

Man hört ja immer wieder mal Schauergeschichten das die Vape / Powerdynamo Schäden and der Kurbelwelle hervorruft. Oft kommt dann das Argument das der Rotor der Vape schwerer sei als der originale Anker. Oder durch den größeren Durchmesser eine Unwucht erzeugen würde usw...

Ich habe beide einfach mal gewogen - Wie auf den Bildern zu sehen ist das nicht der Fall. Der Vape Rotor ist sogar leichter und zudem feingewuchtet. Wenn also Schäden auftreten dann wohl eher aus anderen Gründen...

mfG Frank

Mhm !
Und wie jetzt !?
War das immer so ???
Gruß Alf

Naja,
Die Gesamtmasse allein ist ja nicht alles. Es kommt auch darauf an, wie weit die Massen jeweils vom Mittelpunkt der Drehbewegung entfernt sind. Unter diesen Gesichtspunkten ist die Vape dann doch wieder ein ganz schönes Osterei ...

Gruß Schwarzarbeiter

Naja oder doch Nein !
Siehe S50 und S51 .
Stimmt auch nicht .
Das Baumuster ist in der DDR ja viel älter .
Gruß Alf

Schwarzarbeiter hat geschrieben: Do 23. Jul 2020, 00:12 Naja,
Die Gesamtmasse allein ist ja nicht alles. Es kommt auch darauf an, wie weit die Massen jeweils vom Mittelpunkt der Drehbewegung entfernt sind. Unter diesen Gesichtspunkten ist die Vape dann doch wieder ein ganz schönes Osterei ...

Gruß Schwarzarbeiter

Solange die rotierende Masse austariert ist, spielt es keine Rolle wie weit sich der äußere Punkt vom Zentrum befindet.
Was deutlich zunimmt ist die RCF. So beträgt sie bei einem Rotordurchmessen von 120 mm und einer Rotationsgeschwindigtkeit von 4.000 rpm ca. 900 g
Bei einem Rotordurchmesser von 80 mm sind es bei 4.000 rpm nur ca. 600g.
So werden aus einem Gramm bei 4.000 rpm stolze 600 bzw. 900 g.
Ist dieser eine Gramm, oder 0,1 Gramm oder auch nur 0,01 Gramm nicht vorhanden, so entsteht aus diesem auch keine Unwucht. Nicht bei 80 mm und auch nicht bei 120 mm .

ralf

An die RCF habe ich dabei nicht gedacht. Eher an die unterschiedlichen resultierenden Masseträgheitsmomente ...

Gruß Schwarzarbeiter

Da frag mal die KW wie sie mit den exorbitanten Kolbenmasseträgheitsmomenten zurecht kommt.

Wenn ich mir das Gewicht der Schwungscheibe anschaue und der damit einhergehenden Masseträgheit (ist ja prinzipell gewünscht bei einem Einzylinder, sonst hätte man ja bei der Schwungscheibe Gewicht sparen können) ist das doch eine andere Größenordnung im Gegensatz zur Lima.
Auch wenn der LimaKonus deutlich kleiner und hohl ist, ist er doch recht massiv. Ich denke wenn da bricht, muss vorher schon was nicht mit dem Konus gepasst haben.

ralf

Edel, Du bist mit Deinen "Kolbenmasseträgheitsmomenten" auf der falschen Seite der vorderen Kurbelwange.
Während Ralf versucht, eine wie auch immer geartete Diskussion wenigstens zu führen, schreibst Du nur wieder Rhabarber ...

Gruß Schwarzarbeiter

Meine allererste Vape läuft seit 2002 zuverlässig und ohne zu Zucken in einen meiner Solo´s.
Bei den anderen Maschinen hab ich nach und nach nachgerüstet,noch nie Probleme oder Ausfälle gehabt.Ich kann nichts Negatives berichten

Grüße