AWO 425 Forum

Hallo AWO Gemeinde
Ich habe nach jahrelanger Suche ein Stoye 1 gefunden und gekauft. Jetzt möchte ich diesen sporadisch an meine originale 59 T verbauen. Meine Awo ist im original Zustand und Nummerngleich.
Ich möchte nur gelegentlich mit Beiwagen fahren da ich leider nicht den Platz habe um ein Gespann zu Hause unterzustellen.
Deshalb die Frage, reicht der Solokardan um mit Frau und Hund Sonntags übers platte Land zu fahren?

Danke

.. je nachdem, wie schwer der Hund ist.

Na mal im Ernst: Wenn Du zu gemütlichen Ausflügen übers platte Land willst und bei Gegenwind nicht gleich verzweifelst, reicht das aus. Wenn es etwas zügiger sein soll, ist der Beiwagenkardan schon nicht schlecht.

Fahr erst mal so los und sehe, ob es Deinen Ansprüchen genügt. Aufrüsten kann man immer noch.

Gruß Frank

Kann man eigentlich das Soloinnenleben mit anderen Zahnrädern tauschen? Wenn ja habt ihr gute Adressen, vielleicht Nähe Leipzig.

frankbarby hat geschrieben: Di 25. Feb 2020, 19:24 .. je nachdem, wie schwer der Hund ist.

Na mal im Ernst: Wenn Du zu gemütlichen Ausflügen übers platte Land willst und bei Gegenwind nicht gleich verzweifelst, reicht das aus. Wenn es etwas zügiger sein soll, ist der Beiwagenkardan schon nicht schlecht.

Fahr erst mal so los und sehe, ob es Deinen Ansprüchen genügt. Aufrüsten kann man immer noch.

Gruß Frank

Neeeeee, das reicht nicht, ich spreche aus Erfahrung, hatte ein Solo Kardan drin. Beim leisesten Wind von vorne tourt die Karre ab und du schaltest auf den dritten, drehst hoch, schaltest in den vierten.....und das Spiel geht von vorne los.
Denk dran , du hast nur 12 PS!!!!
Ein B-Kardan ist da die bessere Lösung
Gruß clairenc

mit Frau und Hund geht das gar nicht!

Thomas

Vincent hat geschrieben: Di 25. Feb 2020, 19:59 Kann man eigentlich das Soloinnenleben mit anderen Zahnrädern tauschen?
Wenn ja habt ihr gute Adressen, vielleicht Nähe Leipzig.

Belgershain is ja nu nich aus der Welt und direkt hier umme Ecke, mein alter Herr
wohnt im Nachbarort O. und da bin ich immer mal (auch beim Privatfleischer )
ich guck mal nach, ob meine Triebling/Tellerradsätze einen Beiwagenkardan ergeben.
Habe ich zwei, kannst du einen haben ... ich melde mich !

clairenc hat geschrieben: Di 25. Feb 2020, 21:25 Neeeeee, das reicht nicht, ich spreche aus Erfahrung, hatte ein Solo Kardan drin. Beim leisesten Wind von vorne tourt die Karre ab und du schaltest auf den dritten, drehst hoch, schaltest in den vierten.....und das Spiel geht von vorne los.
Denk dran , du hast nur 12 PS!!!!
Ein B-Kardan ist da die bessere Lösung
Gruß clairenc

Moin Vincent

Denke mal anders herum.
Fahre lieber mit einem BW-Kardan solo, als mit einem Solo-Kardan mit Beiwagen.
Fahre schon seit Jahren nur ab und zu mit dem BW. Bist mit dem BW-Kardan im Solobetrieb nicht wirklich langsamer, nur der Motor dreht höher. Du mußt aber nicht an der kleinsten Steigung schalten.

Gruß Ekki

Mach deine Ausfahrten einfach im Erzgebirge, da kannst du bergab auch mal in den 4. schalten.

Hallo Vincent
Ich fahre seit Jahren mit Beiwagenkardan auch Solo,
das geht ausreichend wenn Du nicht gerade zum Norkap willst.
muss halt zwischendurch nicht umbauen.
Gruß Detlef

Danke für eure Antworten, ich tendiere zum umbau meines Solokardan. Das sollte ja möglich sein anders Tellerrad usw? Mir liegt schon viel daran das die gute Nummerngleich bleibt.
Könnt ihr mir Adressen empfehlen wo ich das machen lassen kann. Oder kann man da selbst ran? Hab schon viel selber gemacht, wie Zylinder, Kupplungswechel oder Gabel überholt.