AWO 425 Forum

Wie in meiner Neuvorstellung beschrieben, hatte mein teurer Neuerwerb doch ein paar Macken. Aufgrund der Häufung im letzten Sommer habe ich beschlossen, ein wenig mehr Zeit, Arbeit und Geld zu investieren. Nun ist sie komplett zerlegt.

Hier nun Teil 1 der Arbeiten: die
Hinterradfederung.
Die Probleme begannen beim Ausbau. Rechts ging die Feder nicht aus dem Rahmen, links die Kronmutter nicht vom Führungsrohr. Jetzt ist beides ab - dank der Hilfe eines AWO-Schraubers mit mehr Ahnung, mehr Erfahrung und besserer Werkzeugausstattung. Allerdings ist besagte Feder dabei in den Federhimmel gekommen und die feste Mutter wollte mit der Flex behandelt werden. Hier das Ergebnis:

Von den Filzringen samt Aufnahme keine Spur. Von den Muttern mit Innensechskant auch nicht. Die Abdeckungen waren hin und mit Silikon festgeklebt.

Dafür war unter einer der Kronmuttern eine Scheibe, die nicht im Schlauen Buch aufgeführt ist.

Moin

gut daß das auseinander bekommen hast. Die untere Führung sieht etwas mitgenommen aus.
Die Hülsen haben leider wohl auch etwas "Patina" abbekommen.
Ich denke du bekommst das auch wieder hin.

Gruß Ekki

Die Buchsen aus Pertinax hat der Vorbesitzer ersetzt durch welche aus Messing.

Auf jeder Seite waren 2 Puffer verbaut, oben drauf jeweils die Scheiben. Eine der inneren Hülsen ist hinüber.

Morgen schaue ich, ob die Aufnahmen im Rahmen ok sind. Was den Ersatz der äußeren Hülsen angeht - es gibt bei einem großen Händler in Dresden Ersatz zum Anschweißen. Hier im Forum hat einer polierte Edelstahlhülsen angefertigt und angeschweißt. Sieht auch gut aus!

Die Aufnahmen am Rahmen sind in Ordnung. Ein Glück!

Aber der Rahmen! Überall Brutzelei vom Vorgänger: Lasche zur Befestigung der Werkzeugrolle, gelochtes Blech für den Batteriebehälter, Blech entlang des Hinterrad Kotflügels....

Und der Rahmen ist verzogen: 5mm auf der linken Seite, Strebe unten zur Aufnahme der HiRaFe. Muss man das richten? Wie? Für Ideen wäre ich sehr dankbar!

Überraschung beim Entfernen des Typenschildes:
Die Originalfarbe des Rahmens war offenbar MARON