AWO 425 Forum

Hallo,

habe bei meiner Touren AWO (MZ-B-Zündung, BVF-Vergaser, kein Motortuning) während der letzten Ausfahrt beim Gaswegnehmen lange, weiße Rauchfahnen hinter mir hergezogen. Beim Gasgeben blieb der weiße Nebel aus.
Der Motor war warmgefahren.
2 h vorher war dieser Nebel-Effekt nicht vorhanden.

Kennt jemand die Ursache für den weißen Rauch?
Wo macht es Sinn auf Fehlersuche zu gehen?
Vergaser, Kolbenringe, Zylinderkopfdichtung, Kurbelwellenentlüftung.


Grüße
Jan

Kam der Rauch aus dem auspuff oder aus dem Entlüfter Röhrchen?

Ventilführungen sind OK? Offensichtlich zieht dein Motor Öl mit in den Brennraum, das er dann mit verbrennt.....

Hallo,

der weiße Qualm kam aus dem Auspuff. Hat man wie die Kondensstreifen der Flugzeuge hinter sich hergezogen.
Unter Last hat das Qualmen dann wieder ausgesetzt.

Hatte den Motor bisher noch nicht geöffnet.
Wollte erstmal eure Meinung, um die Ursachen/die nötigen Arbeiten einzugrenzen.

Werde den Zyl.Kopf dann wohl mal abnehmen müssen.

Gruß Jan

Also weißen Qualm kenne ich nur von wassergekühlten Motoren wenn die Kopfdichtung durch ist oder wenn wir nen neuen Papst haben.
Der Motor ist nicht neu gemacht worden? Wie lange stand das "Ding" rum? Kondenswasser im Öl entdeckt?

Grüßle

Zieh mal den Zylinder.Sieht nach Kolbenringbruch aus.

Grüße

Hallo. Ich vermute Ventile und Ventilführungen. Zu viel Luft. Beim Gas weg nehmen zieht der Unterdruck das Öl aus dem kopf.
Mfg der sylvio

Bei mir war es die Kopfdichtung

Bei mir war es ein Riss im Kolbenboden.qualmte dann aber nur beim beschleunigen nach Talfahrt.

Ich denke auch, dass Sylvio richtig liegt. Ist eigentlich ein übliches Schadensbild, wenn im Schiebebetrieb Öl durchgezogen wird, dass es dann eher an den Ventilführungen liegt.

Gruß Jens