AWO 425 Forum

Hallo, vielleicht schaffe ich es in diesem Jahr mein Seitenwagenprojekt zuzulassen. Meine Sport war schon mal ein wahlweise nachgerüsteres Gespann. Die Origimalpapiere DDR sind da. Aber ein BRD Brief ohne. Auf der Suche nach einen bezahlbaren Seitenwagen ist mir ein Velorex zugelaufen. Ich habe vor ein Sport Rad (ungebremst) anzubauen, da keins mehr dran war. Dann habe ich Halterungen vom Duna mit Kreuzschellen bestellt und damit eine ordentliche 3 Punkthalterung realisiert. Den Drehstab zu Schwinge gibt es nicht.

So, hat jemand Erfahrung mit der Zulassung von sowas? Papiere hab ich nämlich nicht zum Seitenwagen. Er hat ein russisches Typenschild mit Daten und Nr. aber keine extra eingeschlagene. Vom Bj. passt das noch in die DDR und ich werde erstmal auf Altbestand plädieren. ...

Könnte das funktionieren oder muss da noch etwas mehr herbeigezaubert werden? Ist die alte wahlweise Eintragung ohne Spezifikation des SW noch möglich?

Gruß Matthias

Hallo Matthias,
soweit ich weis gibt es nichts über den Seitenwagen einzutragen. In den Papieren steht dann nur "Wahlweise mit BW" und Anzahl der Sitzplätze 1-3, und das geänderte Gesamtgewicht.
Ob du nen selbstgebauten BW hast oder ne Obstkiste auf Rädern ist unerheblich. Es muss dem Graukittel nur verkehrssicher erscheinen. Eine extra Zulassung von BW gibt es nicht.

Matthias-Aw hat geschrieben: Mo 11. Mär 2019, 14:06 So, hat jemand Erfahrung mit der Zulassung von sowas?

Hallo Matthias,

dieses Thema habe ich gerade seit einer Woche durch.
Bei mir ging es um einen Stoye Superelastik für meine Sport, für den ich keine Papiere habe. Allerdings gibt es noch das Typenschild, welches mit der eingeschlagenen Rahmennummer übereinstimmt.
Das Gespann habe ich Montag vor einer Woche bei der DEKRA zur Prüfung vorgestellt und alles positiv abgeschlossen. Mit dem technischen Prüfbericht bin ich danach am Dienstag vor einer Woche zur Zulassungsstelle und habe alles, wie gewünscht, in die Papaiere eintragen lassen. Außer dem Zeitaufwand für das Warten in der Zulassungsstelle war alles ganz "schmerzfrei" und vollkommen problemlos.

Viel Spaß mit Deinem Gespann
Norbert

Moin, wenn schon Eigenbau dann auch richtig! Montiere Dir unbedingt eine Bremse an Dein Gespann! Kann ich Dir aus eigener Erfahrung nur empfehlen.
Habe an meiner Sport nen Velorex Bj. 1991. Der Prüfer hat die Rahmennummer mit dem Typenschild abgeglichen und das ohne Probleme eingetragen.

Grüßle

Hallo Matthias
Wie gesagt TÜV und Probleme bilden eine Einheit.
Deshalb nicht zuviel anbieten.
Ich würde über Dein Typenschild anmelden, das ist Amtlich. Der ist doch wenn ich richtig liege, ein tschechisches Produkt.
Bist Du Dir sicher das das Schild russisch ist, vielleicht ist es ja tschechisch, Bild einstellen. Der Seitenwagen kann sehr wohl im Osten auch in die SU Exportiert worden sein.
Auf keinen Fall einen Eigenbau anmelden, da kommts ja zu einer Voll-Komplettabname mit allen erdenklichen Prüfungen und Konstruktionszeichnungen und Berechnungsnachweisen. Nebenbei bemerkt wirst Du damit zum Hersteller eines Neuproduktes inclusive Produkthaftung, welches dann ohne Zulassung natürlich nicht versichert wird ...
Gruß Detlef
Kopf hoch es ist doch ein Velorex

psilie hat geschrieben: Mo 11. Mär 2019, 14:31 Hallo Matthias,
soweit ich weis gibt es nichts über den Seitenwagen einzutragen. In den Papieren steht dann nur "Wahlweise mit BW" und Anzahl der Sitzplätze 1-3, und das geänderte Gesamtgewicht.
Ob du nen selbstgebauten BW hast oder ne Obstkiste auf Rädern ist unerheblich. Es muss dem Graukittel nur verkehrssicher erscheinen. Eine extra Zulassung von BW gibt es nicht.

Genau so sehe ich das auch. In meiner Zulassung steht auch nur wahlweise mit seitenwagen 2/3 Sitzplätze. Welchen Beiwagen ich dann anschraube ist somit egal. Muss natürlich alles verkehrssicher sein.

Gruß U.D.O.

Mein Seitenwagen ist wohl ein "Reimport" aus Russland. Die hatten den Velorex standardmäßig den ISH. Meiner war dann zwischenzeitlich an einem Hondaroller. Darum gab es auch kein Rad mehr. Ich werde sicherheitshalber die Nummer vom Typenschild irgendwo sichtbar einschlagen. Bremse wär recht aufwendig da ich die gesamte Schwinge neu brauche. Das Awo Rad passt mit Bremsankerplatte nicht mehr auf die Achse. Da der Gesamte Seitenwagen sehr leicht ist hoffe ich es geht auch noch so. PS ich freue mich schon aufs vorlesen bei TÜV. Wenn iCh Glück habe kann es es selbst und freut sich drüber...

Ist doch easy.
Typ 562
BJ 1985
65 kg
Nummer kannst du selbst lesen
;) ;) ;)

Ich frag noch mal nach einer genauen Übersetzung nach

Ich kann auch den Rest noch lesen :-) Ich weiss nur noch ob der TÜV Onkel das kann...