AWO 425 Forum

Moin, wie kann ich die markierte Schraube abdichten, kann ich die einfach so rausschrauben oder fällt mir da irgendwas bei raus ( ist das die Schaltarretierung)? Ich muß Getrieböl wechseln und besagte Schraube gleich mit abdichten, da beide Schrauben undicht sind.

Danke und Gruß Ralf

Das ist der federnde Kickstarteranschlag. Kannst Du rausschrauben. Beim Einschrauben den Kickstarter etwas betätigen.

Ralf

Danke @Roadrunner,

was kommt da für Dichtung in welcher Größe rein, das Werner-Buch hat das Getriebe leider nicht mit drin???

Gruß Ralf

Hallo, weiß jemand, was für Dichtung ( Größe ) für die im 1. Betrag markierte Schraube benötigt wird? Ich würde mir die Dichtung schon mal besorgen wollen, damit ich sie zum wechseln da habe und nicht erst nachsehen, welche Dichtung gebraucht wird und dann komme ich wieder nicht weiter, weil ich die erst bestellen müßte, das möchte ich umgehen

Danke und Gruß Ralf

Moin,
das ist das Manko vom Werner-Buch. Es ist halt nicht alles drin.
Unter der Schraube kommt ein Kupfer-Dichtring: A22 x 27.

Gruß

Super Danke, dann kann sie endlich zum TÜV, wenn ich die Dichtungen gewechselt habe

Gruß Ralf

Meki hat geschrieben: Sa 4. Aug 2018, 08:04 Unter der Schraube kommt ein Kupfer-Dichtring: A22 x 27.

Falls es noch nicht bekannt war... Kupferring mit Brenner gelbglühend machen und im kalten Wasser abschrecken, dann wird er weich und dichtet besser ab!

Bei der Hitze reicht auch kurzes abschrecken

Ausgeglüht habe ich Kupferringe schon vor 30 Jahren, aber gut , daß Du mir sagst, das es heutzutage immer noch erforderlich ist. Das hatte ich schon überlegt.......

Cu Ringe nicht abschrecken .
Langsam abkühlen lassen.
Sonst seid ihr beim härten