AWO 425 Forum

Hallo,

Ich werde als bekennender Batteriezündungs Fahrer, jetzt trotzdem wieder auf einen Magnetzünder zurückbauen.Ja ich bin bereit gemachte
Fehler einzugestehen,nach der dritten aufgeblasenen Gel -Batterie habe ich jetzt die Nase voll, es nervt einfach nur und ist ärgerlich.Ich habe die Vape verbaut und es
liegen bei 3000Umin über 15 Volt an
obwohl der Regler schon gewechselt wurde.
Also wer mit dem Gedanken auf Batteriezündung Umrüstung spielt , nicht vergessen ohne geht nie,und mit dem Tipp umklemmen am Zündschloss und anschieben, viel Spaß.

Gruß Micha

Das liegt aber nicht am Regler, sondern an der Vape Anlage. Dort wird aber darauf hingewiesen, das nur Säurebatterien verbaut werden dürfen und andere Batterien durch die Anlage zerstört werden.

Gruß Rolf

15 V sind aber auch für Bleiakkus zu viel ! Lediglich die alten NC Akkus würden da funktionieren.
Der Magnetzünder löst dieses Problem auch nicht. Nur das Liegenbleiben bei totem Akku.

Ralf

Mach dir ne Rollerzündung und gut. Läuft auch ohne Batterie und reicht von der Leistung für unsere Möhren dicke aus. Fährt bei mir schon seit dem ich sie vorgestellt habe ohne Probleme. Insgesamt über 7000km

Vape Lima & Magnetzünder läuft bei mir auch ohne Batterie. Nie wieder eine leuchtende/glimmende rote Lampe.

ralf

Aber Standlicht über Batterie ist doch HU Kriterium, oder?

Hat bisher niemanden interessiert. Selbst bei der Neuzulassunge nicht. Ich hoffe das bleibt auch so!!!
Wenn nicht ist mein Argument bei der Dekra das der TÜV das damals so abgesegnet hat.
Und im Notfall habe ich auch noch eine 12 Volt Gelbatterie. Dann wird halt der Regler ab und die Batterie angeklemmt.

ralf

Das is ja mal ne Info - man lernt jeden Tag was neues dazu. Hab auch ne Vape an Bord und ne Gelbatterie verbaut. Wie lange hält die denn so im Schnitt? Hab jetzt mit der Anlage ca. 5000 km ohne Probleme mit der Batterie zurück gelegt.

Wenns bei Dir läuft Schoko , dann lass es doch drin.
Vape schreibt lediglich , daß sie keine Garantie dafür übernehmen und die Systeme nicht für Navi, Li - Akkus und ähnliche Sachen geeignet sind, sondern für normale Säureakkus konzipiert sind.
Aber wenn es geht, dann lass es einfach so.

Gruß Rolf

Hallo,
verstehe gar nicht warum ihr alle rumexperimentiert. Fahre alle meine AWO.s mit Zündmagnet und mit 6V Gleichstromlichtmaschiene natürlich mit elektronischem 12V Regler, insgesammt bestimmt über 100000km und mehr als 30Jahre. Würde nie auf die Idee kommen was anderes rein zu machen. Einmal frisch gemacht hat man ewig Freude dran und ist auch noch die günstigste Lösung.
Gruß Volker