AWO 425 Forum

Guten Tag

wir wollten gestern eine kleine Ausfahrt machen,hatten davor eine Elekt. Regler eingebaut. Es waren so ca. 30 km gefahren da ging mir meine Beste einfach aus, am Strassenrand probiert sie wieder anzutreten,ging erst nach 15 min. (wohl weil sie sich abgekühlt hatte). Es ging halt weiter aber nach kurzer Fahrt,nahm sie plötzlich kein Gas mehr an und ging aus,wieder nach kurzem warten konnte ich zwar weiter fahren,aber nur auf Zündschlossstellung 1,quasi ohne Licht. Wir sind dann lieber heimgefahren,kurz vorm zuhause ging sie wieder aus und dann nicht mehr an. Als mein Kumpel uns dann mit dem Transporter abgeschleppt hat,haben wir in der Werkstatt mal alles durchgemessen,Zündschlossstellung 1 alles top kontrolleuchten scheinen auf,bei Zündschlossstellung 2 & 3 geht gar nix,keine Leuchten nix,Batterie fällt auch ab.

Wir verzweifeln kann uns jemand helfen was das sein könnte ? Was komisch ist in zündstellung 1 geht sie anzutreten nimmt aber nur Standgas,sobald man am zug dreht,will sie aus gehen

Gruss
Denny

Hallo.
So wie es aussieht läd dein regler bzw deine lichtmaschine nicht die Batterie. Und dazu noch Batteriezündung. Also Batterie laden und probieren ob sie wieder ordentlich dreht. Und dann den Fehler suchen, warum deine Batterie nicht geladen wird.
Mfg der sylvio

Hallo!!!
Läuft deine AWO auf Batteriezündung, wenn ja hast du den kleinen Draht vom Unterbrecher ab geklemmt, der aus dem Magneten kommt. Wenn nicht, dann so Anschließen, den Draht abklemmen, vom Unterbrecher direkt auf dem Kondensator, und von da auf die 1 der Zündspule.
M.f.Gruß der sylvio

Ich denke Sylvio hat es getroffen, wenngleich die Infos sehr dünn sind.

Hier kann man eigentlich nur hellseherische Fähigkeiten benutzen oder raten. Es fehlt z.B. was für eine Zündung ist verbaut , welche Lichtmaschine , welcher Regler , geht die Ladekontrolle aus , Batteriespannung bei Motor aus und Lauf gemessen usw.
Eine Rückmeldung wäre dann auch nicht schlecht !

Ralf

hallo
das Problem konnten wir lösen,es war der Magnetzünder,der geht nicht mehr richtig,er hat noch 6,2 ohm.
Habe gelesen das ist wohl zu wenig,elektrisch habe ich umgebaut auf 60W Lima.
Jetzt ist aber ein anderes Problem aufgetreten,nach gewisserzeit Vollgas,geht sie mir urplötzlich aus,quasi nimmt kein Gas mehr an. Danach dauert es ewig bis sie sich wieder antreten lässt :-(

Du hast noch immer nicht geschrieben, was Du nun drin hattest, b. z. w. Was jetzt drin ist. Batteriezündung? Magnetzünder? Da kommt gleich die berühmte Glaskugel ins Spiel. Edel, wo bist Du?

Dvd79 hat geschrieben: Fr 25. Mai 2018, 21:33 nach gewisserzeit Vollgas,geht sie mir urplötzlich aus,quasi nimmt kein Gas mehr an. Danach dauert es ewig bis sie sich wieder antreten lässt :-(

dann miss doch mal die Benzindurchflussmenge vom Benzinhahn und kontrolliere ob die Tankbelüftung frei ist

ralf

ich habe Magentzündung,weil eine zündspule habe ich nicht (sag doch mit elektrik kenn ich mich kaum aus ).

Ralf

ich habe die dichtung geweschselt im benzinhahn,seitdem gehts nicht so richtig,wo genau muss ich nach der Tankbelüftung schauen ?

Zieh erst mal den Schlauch vom Benzinhahn ab und schau ob das Benzin vernünftig mit geschlossenem Tankdeckel herausläuft. Wenn nicht dann mal den Tankdeckel öffnen. Wenn es immer noch nicht besser wird liegt es nicht am Tankdeckel. Aus der Ferne lässt sich das schwer diagnostizieren.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche und Gruß vom U.D.O.

Hast du die Dichtung im Benzinhahn richtig eingesetzt? Oder hast du die Dichtung selbst gebaut?
Nicht jedes Material ist Benzinfest.