AWO 425 Forum

Hallo, ich brauche mal das Maß, in mm, wieweit sich das Ventil vom geschlossenem bis voll geöffnetem Zustand bewegt.

Gruß Micha

Hallo Micha, das ist ja mal `ne Frage. Geht Dein Projekt etwa schon in die finale Phase?
Man könnte ja annehmen, das Ventil öffnet sich nur um den Weg, den die Nockenwelle realisiert (das Differenzmaß zwischen Grundkreis und höchstem Punkt der Nocke). Das ist aber nicht so, weil da noch die Hebelverhältnisse relevant sind, die durch den Kipphebel realisiert werden. Wäre das `ne Matheaufgabe für die 10. Klasse oder schon die Abiturstufe?
Grüße von Andreas

9mm

Hallo, vielen Dank

Hallo Andreas , ne ne das ist für meinen Gespannmotor, mit etwas mehr Hubraum.
Mein Projekt wird erst fertig, wenn ich in die
Altersteilzeit gehe.

Gruß Micha

Ruppert-Tuning hat geschrieben: Do 15. Mär 2018, 16:129mm

Jetzt, wo das geklärt ist, bleibt noch eine Frage offen - bezogen auf den Öffnungsweg der Ventile. Wie weit öffnen beide Ventile im Überschneidungstakt. Es gilt sicherzustellen, dass sich beide Ventile nicht berühren, wenn im Touren-Kopf ein größeres (39er) EV und ein 36er AV verbaut werden.

Grüße von Andreas

Das passt. Aber warum so ein großes Auslassventil?

Grüße

...stimmt, ich werde ein 34er AV verbauen. Trotzdem würde ich mich noch über eine Angabe zum Öffnungsweg der Ventile im Überschneidungstakt freuen.
Grüße von Andreas

Muss ich schauen- wird am we.
Wie groß soll der Motor denn werden?

Nichts dramatisches. 72er Kolben, 72er KW - ca. 300 ccm. Ich habe den Einlasskanal aufgespindelt, den Einlasssitzring angepasst, werde ein 39er EV und ein 34er AV verbauen. Sonst ist eigentlich nichts weiter geplant.