Ölig-feuchter Vergaser
Verfasst: Sa 6. Jun 2009, 14:45
Halle alle zusammen,
Ich hab nun nach und nach alle Problemchen an meiner neu aufgebauten AWO Sport beseitigt.
Alles dicht, startet warm oder kalt sofort, läuft 110 und verbraucht im Schnitt 4,2 l / 100.
Ein Problem ist aber noch geblieben, wo ich keine rechte Erklärung dafür habe.
Vielleicht kennt Jemand diese Erscheinung auch.
Der Vergaser, von Dieter Heyne komplett überholt, wird während der Fahrt außen feucht.
Es ist aber kein sauberer Sprit, der müßte ja schnell rückstandslos verdunsten, sondern eine
gräuliche, ölige Flüssigkeit. An der tiefsten Stelle, an der Verschlußschraube des Hauptdüsen-
stocks kann sich auch ein Tropfen bilden. Während schneller Fahrt sprüht dann diese Flüssigkeit
ab und verschmutzt den Luftkasten und die Stirnseiten der Seitenkästen.
Da ich eine weiße AWO habe, sieht man diese Spritzer natürlich sehr auffälig, auf scharz würde
man sie vielleicht kaum feststellen.
Ich hab schon unter den Deckel des Schwimmergehäuses eine Papierdichtung gemacht und
alle Verschraubungen nachgezogen, aber keine Besserung.
Hat jemand eine Erklärung für dieses Öl ??
Könnte es Öl aus dem Ansaugluftfilter sein oder aus dem Bleiersatz-Zusatz zum Sprit ?
(Mischungsverhältnis 1:1000)
Aber wie kann es dann außen an den Vergaser kommen ???
Über eine gute Erklärung wäre ich sehr dankbar. Denn erst wenn man die Ursache kennt,
kann man was dagegen tun. Und ich kann mir auch nicht vorstellen, daß nur mein Vergaser
diese Erscheinung aufweist.
Viele Grüße awowolf
Ich hab nun nach und nach alle Problemchen an meiner neu aufgebauten AWO Sport beseitigt.
Alles dicht, startet warm oder kalt sofort, läuft 110 und verbraucht im Schnitt 4,2 l / 100.
Ein Problem ist aber noch geblieben, wo ich keine rechte Erklärung dafür habe.
Vielleicht kennt Jemand diese Erscheinung auch.
Der Vergaser, von Dieter Heyne komplett überholt, wird während der Fahrt außen feucht.
Es ist aber kein sauberer Sprit, der müßte ja schnell rückstandslos verdunsten, sondern eine
gräuliche, ölige Flüssigkeit. An der tiefsten Stelle, an der Verschlußschraube des Hauptdüsen-
stocks kann sich auch ein Tropfen bilden. Während schneller Fahrt sprüht dann diese Flüssigkeit
ab und verschmutzt den Luftkasten und die Stirnseiten der Seitenkästen.
Da ich eine weiße AWO habe, sieht man diese Spritzer natürlich sehr auffälig, auf scharz würde
man sie vielleicht kaum feststellen.
Ich hab schon unter den Deckel des Schwimmergehäuses eine Papierdichtung gemacht und
alle Verschraubungen nachgezogen, aber keine Besserung.
Hat jemand eine Erklärung für dieses Öl ??
Könnte es Öl aus dem Ansaugluftfilter sein oder aus dem Bleiersatz-Zusatz zum Sprit ?
(Mischungsverhältnis 1:1000)
Aber wie kann es dann außen an den Vergaser kommen ???
Über eine gute Erklärung wäre ich sehr dankbar. Denn erst wenn man die Ursache kennt,
kann man was dagegen tun. Und ich kann mir auch nicht vorstellen, daß nur mein Vergaser
diese Erscheinung aufweist.
Viele Grüße awowolf