AWO 425 Forum

Nabend
ich hab grad das Problem daß ich den Dello PHBH26 nicht eingebaut bekomme.
Mit Flansch aber ohne Flanschdichtung ist er 112 mm lang, genau das ist auch der Abstand zwischen Zylinder und Ansaugrohr. Es ist natürlich der Lufikasten mit starrem Rohr.
Flansch kürzen geht nicht, sonst haben die Schraubenköpfe keinen Platz mehr.
Das Ansaugrohr guckt auch nur 10 mm raus, wenn man das kürzt bleibt nicht viel zum klemmen übrig.
Und den Vergaser würd ich auch gern mal ausbauen können, ohne das Ansauggehäuse, und damit beide Seitenkästen, demontieren zu müssen.
Also, was tun. Ansauggehäuse tauschen gegen ein spätes ohne Rohr? Der Dello hat ein Gewinde M42x1.25, da könnte man ein Rohr mit Einlauftrichter drehen und draufschrauben.
Gibts noch andere Möglichkeiten? Lufikasten sollte eigentlich dranbleiben.

Und: ich würd ja gern in "Dellorto&Co" weiterschreiben, geht aber nicht?

Grüße
Carsten

Carsten meld Dich mal bei mir. Grüße in die Schweiz

hab das gleiche Problem mit einem Gummi-gelagerten Motor . Ohne den Luftfilterkasten auszubauen geht es leider nicht .

Geschafft, mit dem richtigen Vergaserflansch geht es (Danke Uwe!).
Ich mußte 5 mm vom Rohr am Lufikasten absägen, dann hat man genug Platz um den Vergaser seitlich rein- und rauszubauen. Das geht, weil die Bohrungen vom Flansch nach außen geschlitzt sind, einmal quer, einmal nach oben.
Hier ein Bild vom Einbau, der Ring der da draufliegt ist das abgeschnittene Stück:

Na siehste Krocki, dann hat das doch fein hingehauen. Durch die Schlitzung bekommste den Vergaser auch komplett wieder raus, sollte der mal zerlegt werden müssen. Esbfreut mich, das das jetzt fusioniert. Lg Uwe

Und wie sieht jetzt die Verbindung zwischen Luftfilterkasten und Vergaser aus?

Ja es fusioniert diesen Frühling soll sie endlich auf die Straße!
Zur Verbindung muß ich mir was einfallen lassen, wahrscheinlich eine geteilte Schelle mit Gummieinlage.

Hallo Krocki

mit starrem Motor müßte das gehen , der elastisch aufgehängte Motor bewegt sich da schon mehr.
Da ist dann nicht genug Spielraum.

Die 1,5mm nach oben und 1,5mm nach unten, dürfte die Gummischelle aushalten.

sie hat die Gnade der frühen Geburt, sprich einen starren Motor also passt das.