AWO 425 Forum

Guten Morgen
Es ist wieder mal das leidige Thema fehlender KFZ Brief / Eigentumsnachweis
Den es gibt ja die schönsten / traurige Geschichten zu dem Thema
Was ist den eure meinung zum kauf wen es keine Papiere da zu gibt.
Den:
Einen Kaufvertrag gibts vom Verkäufer
Eine Abfrage beim KBA(Aufbietung oder so) oder eine Abfrage bei der Blauen Truppe
wollen 95% der Verkäufer nicht machen.
Das gleiche gilt für eine Eidesstatliche Versicherrung.

Also ist ein Kauf immer mit einem Risico verbunden.


Ich bin echt am Grübeln

Hallo , weshalb machst Du denn die Abfrage der FIN nicht im Vorfeld selbst ?
Ich glaube das sollte doch kein Problem sein . Ich hab hier mal in einem Thread irgendwas davon gelesen , das die Versicherung das sowieso auch macht , also Versicherungsfuzzi anrufen und die Nummer durchgeben , dann sollte das doch machbar sein oder ?
Ein Bild von der Rahmennummer sollte Dir ja jeder Verkäufer schicken können .
Also ich würde da auf Nummer sicher gehen , und notfalls lieber auf den Kauf verzichten, oder in Erwägung ziehen gegebenenfalls einen anderen Rahmen mit Papieren besorgen und dann Umbau, wenn die andere Basis den Aufwand lohnt.
Gruß Rolf

Slowrider hat geschrieben:Hallo , weshalb machst Du denn die Abfrage der FIN nicht im Vorfeld selbst ?

Eben! Auf ne schriftliche Anfrage habe ich ne konkrete Antwort erhalten!

Bei Kauf ohne KFZ Brief, sollte man auf alle Fälle den sicheren Weg gehen. Denn nicht wie @Slowrider sagt, wird von der Versicherung gegengeprüft, sondern bei der Zulassung, von der Zulassungsstelle und zwar die FIN also Rahmen Nr. auf Stimmigkeit und vermutlich auch auf Vorgänge zu dieser Nr.
Es wäre wohl für jeden von uns oberfatal, wenn bei Zulassungsbegehren, von ganz hinten aus der Ecke jemand rum kommt und meint, "das ist aber mein Fahrzeug" , die FIN wird nur ein einziges mal verwendet, bei den unterschiedlichen Fahrzeugtypen.
Der Weg.
- Rahmen Nr. notieren, fotografieren, merken, sagen lassen
- Zu den netten Damen und Herren in Blau (vorher grün) wackeln.
- Sagen, du hättest so viel gehört, möchtest ein Fahrzeug XYZ erwerben, keine Dokumente vorhanden
- in der Regel hatte ich nen Zettel gemacht, wo die Fin und Fahrzeugtyp drauf stand.
- nett fragen, ob sie mal schauen könnten, ob das mit der FIN in Ordnung geht.(meint . ob der geklaut oder sonst was ist, zur Fahndung steht?)
Das dauert je nach Arbeitsaufwand, der von den Leuten zu dem Zeitpunkt gemacht werden muss ca. 10 min. bis max 20 Minuten. (ich war immer direkt auf einem Revier.(es gibt aber dabei nichts schriftlich)
Wenn ok, erst mal glücklich nach Hause.
Kauf tätigen, mit Kaufvertrag in dem der Käufer und Verkäufer seine vollständigen Daten aufschreibt.
Diese Daten, an Hand Ausweis oder Pass vergleichen.
Wenn nicht ok, dann Finger weg.
Danach schrauben, fertig machen, mit funktionsfähigem Fahrzeug zur DEKRA (geht leider nicht auf eigener Achse)
Vollgutachten erstellen lassen. Alle Anbauten müssen original und Zulassungsfähig sein (manchmal wird bei Nachbauten von Lampen und Gläsern nicht so genau hingesehen, wenn das leuchtet, ist das ok.
Spiegel muß nach dem Baujahr auch nicht unbedingt dran sein.
Mit anmerken, dass man ja davon ausgeht, dass ein Kennzeichen klein mit im Gutachten vermerkt wird, da das große Kennzeichen ja gar nicht ausgeleuchtet werden kann.
Lager, Achsen und Lenkung müssen spielfrei sein , Alle Lampen müssen leuchten mindestens im angelassenen Zustand.
Hupe und Abblendlicht, Standlicht, müssen gehen, evtl. wird nach einer Sicherungsmöglichkeit gefragt(Schloss)
Mit dem Gutachten wackelt man zur Zulassungsstelle. Dort werden Gutachten, Personalausweis, Kaufvertrag und Versicherungsanmeldung benötigt.
Wenn man dann die Gebühr bezahlt hat wird das Kennzeichen raus gesucht, Wunsch kostet extra.
Mit dem Zettel, welche Kennung, auf was für ein Schild, geht's zum Schildermacher.
Zurück zur Zulassungsbehörde mit dem erstellten Kennzeichen. Papiere abholen, Marken kleben lassen und als neuer Straßenritter auf neu zugelassenem Fahrzeug am Straßenverkehr teilnehmen.
Naja, ich hab's zwar mal alles an einem Tag erledigt, aber davon sollte man nicht träumen, wenn man das alles selbst erledigt.
Viel Spass Macha

Ich hatte hier mal gelesen , das jemand Probleme bei der Versicherung hatte , weil der Import noch irgendwo im Ausland angemeldet war ( bzw. der Brief ) . Scheint also so , dass die Versicherungen auch prüfen . Ich würde das dann auf jeden Fall auch noch checken lassen vom Vertreter.
Gruß Rolf

... wie es mir erging beim Kauf einer AWO ohne Kfz-Brief.

Diese Antwort habe ich schon gar nicht mehr auf dem Schirm gehabt. Danke . Da muss ich jetzt also schneller handeln. Bin ja nochmal in Anstellung gekommen, da sind viele Kollegen Programmierer polnischer Abstammung, die mir in dem Fall der Fälle helfen würden. Ich hab ja schon das Problem der Sprache.

Moinsen

Erst mal ein Danke für eure Antworten
das proplem wie bei Joseph möchte ich eigendlich nicht haben.
Den seit einiger Zeit sind einige AWOs aus dem Ehem. Sozi. Ausland auf dem Markt.

Ich hatte in letzter Zeit 2 Verkäufer an geschrieben beziw. Telef. nach gefragt ,ob sie die Prüfung der FIN machen würden.
Da kann ein Klares Nein.

Und da bin ich schon ins grübeln gekommen und hab mein Interesse ab gesagt.

Mfg Olaf

Nur bei mir liegt der Fall eben so, dass ich das kleine Zulassungsdokument des Fahrzeuges original habe. Das stimmt mit der Rahmen und der Motornummer überein.
Muss trotzdem mal vorstellig werden in der Zulassungsstelle.
Werde also darüber mal berichten.

Bei der Zulassung wird ein "Aufbietungsverfahren" eingeleitet, Abfrage bei Polizei, Banken, Versicherungen bzgl. Eigentumsansprüchen usw., dauert 4-6 Wochen. Ob so eine Abfrage im Vorfeld über die Zulassungsstelle möglich ist, oder sinnvoll Aufgrund der Zeit? Wird aber so oder so gemacht wen der Kfz-Brief fehlt.

https://www.kba.de/DE/ZentraleRegister/ ... onFile&v=4

Die Zulassungsstelle muss zudem lückenlos den Verbleib des Kfz-Briefes dokumentieren, bei Verlust wird oft eine eidesstattliche Versicherung verlangt.