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Getriebefrage AnlaufRing oder Scheibe

Verfasst: Do 19. Okt 2017, 10:45
von Der alte Sack
Hallo Zusammen...

ich bin immer noch beim Getriebe ..diesmal beim Zusammenbau.
Da gibt es mehrere Problemchen.
Ich hab ja beim Zerlegen 3 Metallstücke gefunden die ich nicht zuordnen konnte.
EV . geht das jetzt :::::mm .

Problem ist die Kickstarter anlage.
Laut Werner buch seite 172 Bild 235 Teileliste:
Fehlt bei mir entweder die Nummer 6 oder 8 also Anlaufring oder Scheibe. Da es keine weiteren Angaben gibt kann ich nicht zuordnen was nun fehlt.
Weiterhin fehlte der Federring (NR 11) hinter dem Kegelrad der Kickst. Welle.
Das letztere ist natürlich kein Problem.

Ein Problem ist aber das sich die K.Welle nicht bewegen lässt wenn alle 2 Wellen eingebaut sind und die Kegelräder verzahnt sind...nur mittels Gewalt irgendwas verschränkt da anscheinend...da es beim Auseinanderbau funktioniert hat bin ich etwas ratlos....Jede welle für sich lässt sich gut drehen in der Führung.
auch wenn ich das K.Rad der K. Welle mit dem Finger führe läst sich die Kegelradwelle drehen.
Bin für Hinweise dankbar!
LG Christoph

Re: Getriebefrage AnlaufRing oder Scheibe

Verfasst: Sa 21. Okt 2017, 09:45
von Der alte Sack
:::::ll :::::ll :::::ll :::::mm
Nanu? Frage zu schwierig? :o
egal...habe in der Grabbelkiste eine Anlaufscheibe/ring gefunden.....
also Nummer 6 lt teileliste oben...nur wie rum gehört das teil? hat auf einer Seite eine Vertiefung(für Feder?)
....
und das problem der sperrenden Kegelradverzahnung hab ich noch nicht gelöst..
ich tendiere dazu einfach alles einzubauen und dann zu hoffen das die Toleranzen passen damit sich das dann vernünftig bewegt.
was mein Ihr ?
Die Führungsbuchsen der 2 Wellen im Getriebe selbst sind fest und lassen sich nicht bewegen.ausgeschlagen sind sie auch nicht wirklich.
grußß ch.

Re: Getriebefrage AnlaufRing oder Scheibe

Verfasst: Sa 21. Okt 2017, 10:51
von Micha
hm, schon etwas speziell die Frage, vor allem für ne Ferndiagnose.
Mir würde jetzt nur einfallen: es ist ein Gang "eingelegt"? Ich bin jetzt kein "Getriebe-Spezialist", würde aber auch sagen, alles sauber einbauen, Getriebe schließen und dann schauen, ob alles werkelt. Wenn Teile durch fehlende Gegen-Lagerung nicht fluchten, kann es schnell klemmen.
Beste Grüße! Micha