AWO 425 Forum

Hallo!
Heute habe ich mal meine Ersatzteilspender-AWO zerlegt.
Ging eigentlich besser als ich mir das vorgestellt habe, obwohl die so aussah, als hätte die 10 Jahre unter Wasser gelegen.

Was ich nicht lösen konnte, war die Mutter vom Auspuffkrümmer im Zylinderkopf.

So knapp 2 Stunden habe ich mich damit beschäftigt, die ist keinen mm gekommen.
Hab mehrere Sorten Rostlöser benutzt, (auch wirksamen) Hitze aus der Heissluftpistole, eine neuwertige 2 Zoll Rohrzange,
und mit dem Dorn versucht, die Mutter in Drehrichtung aufzuschlagen.

Ich hab dann schon gemerkt, dass es keinen Sinn mehr hat.
Die Rohrzange ist ja einen halben Meter lang, sitzt auch gut, ich bin auch kein Schwächling, aber es hat nicht gereicht.
Trotz max. Krafteinsatz.

So, na, wie geht es weiter?
Da ich den Motor eh nur als Ersatzteilspender für Notfälle aufheben will, und er fest ist,
ist erstmal kein akuter Handlungsbedarf.

Ich hab den Krümmer erstmal abgesägt, und den Motor ausgebaut.

Würde aber, da ich derzeit genug Zeit habe, das Problem schon gerne irgendwie lösen.

Viele Grüße, Steffen!

Aufmachen , nachschauen was noch brauchbar ist und Zylinder samt Krümmermutter entsorgen .
Was soll das bringen ? Motor fest , vermutlich zusammengerostet wenn das Ding schon so aussieht als hätte es Jahre unter Wasser verbracht.
Gruß Rolf

Nimm nen Dremel und schneide die Mutter auf.
Alternativ: Nimm einen richtigen Brenner, Gas verbrennt heißer, mach die Mutter so richtig heiß und dann mit wasser abschrecken.

Den Kopf ja nicht entsorgen. Gib den lieber mir

Gruß Ekki

Edelherb hat geschrieben:Hallo!
Heute habe ich mal meine Ersatzteilspender-AWO zerlegt.
Ging eigentlich besser als ich mir das vorgestellt habe, obwohl die so aussah, als hätte die 10 Jahre unter Wasser gelegen.

Was ich nicht lösen konnte, war die Mutter vom Auspuffkrümmer im Zylinderkopf.

So knapp 2 Stunden habe ich mich damit beschäftigt, die ist keinen mm gekommen.
Hab mehrere Sorten Rostlöser benutzt, (auch wirksamen)Hitze aus der Heissluftpistole, eine neuwertige 2 Zoll Rohrzange,
und mit dem Dorn versucht, die Mutter in Drehrichtung aufzuschlagen.

Ich hab dann schon gemerkt, dass es keinen Sinn mehr hat.
Die Rohrzange ist ja einen halben Meter lang, sitzt auch gut, ich bin auch kein Schwächling, aber es hat nicht gereicht.
Trotz max. Krafteinsatz.

So, na, wie geht es weiter?
Da ich den Motor eh nur als Ersatzteilspender für Notfälle aufheben will, und er fest ist,
ist erstmal kein akuter Handlungsbedarf.

Ich hab den Krümmer erstmal abgesägt, und den Motor ausgebaut.

Würde aber, da ich derzeit genug Zeit habe, das Problem schon gerne irgendwie lösen.

Viele Grüße, Steffen!

Heißluftpistole reicht auf keinen Fall, da müsstest du mit einem richtigen Brenner ran.
Oder versuch mal mit der Flex die Mutter vorsichtig aufzutrennen.
Natürlich nicht durch, sonst beschädigst du das Gewinde.
Meist ist die Spannung schon raus wenn du ca.2mm vor dem Grund bist.
Gruß clairenc

Hi!

Na, ich hab mir das auch so gedacht, dass ich den Zylinderkopf als Notfallreserve aufhebe. Bei Bedarf zum aufarbeiten. Hab sonst keinen als Ersatz.

Also ich hab ja hier Propangsabrenner, und auch einen richtigen Schweissbrenner. Damit hab ich mich aber nicht so recht rangetraut, weil ich Angst hatte, das Gewinde aus dem Kopf mit rauszudrehen. Ob das so weit schrumpft?

Oder aber, ich hab sowas wie einen Dremel, aber etwas grösser, und mit Druckluft. Und Hartmetallfräser.
Damit könnte ich tatsächlich versuchen, die Krümmermutter von innen vorsichtig aufzuschlitzen, bis nur noch ein Hauch stehen bleibt.
Meint ihr das so?

Eigentlich mußte den Kopf heiß machen und die Mutter mit Eis spray kühlen. Lass den kopf mal paar tage im rostlöser liegen oder wie geschrieben mit nen dremel .
Gruß Jens

Edelherb hat geschrieben: Damit könnte ich tatsächlich versuchen, die Krümmermutter von innen vorsichtig aufzuschlitzen, bis nur noch ein Hauch stehen bleibt.
Meint ihr das so?

Nicht von Innen, von Außen. Da ist zwar die Mutter Schrott aber nicht der Kopf. Ne Mutter passt auch von der Dnepr / Ural.

Gruß Ekki

scania2008 hat geschrieben:Eigentlich mußte den Kopf heiß machen und die Mutter mit Eis spray kühlen. Lass den kopf mal paar tage im rostlöser liegen .................
Gruß Jens

Versuch es mal mit Cola. Kopf in Cola legen.

Gruß U.D.O.

Hi!
Also es war ein harter Kampf, aber ich habe gewonnen.
Es führte kein Weg daran vorbei, die Reste des Krümmers innerhalb der Mutter zu entfernen, und mich von innen nach aussen durch die Krümmermutter zu arbeiten.
Beim ersten Durchbruch war die Mutter immer noch nicht zu bewegen.
Letztendlich hab ich dann einen 2 Schnitt gemacht, und ein kleines Segment herausgebrochen. Den grösseren Teil dann etwas zusammengeschlagen, erst dann konnte ich das Teil herausdrehen. Das war eine Filigranarbeit, als wenn der Zahnarzt eine Wurzelbehandlung macht.

Hat seine Zeit gedauert, aber ich hab das so vorsichtig gemacht, dass das Gewinde sowie die Dichtfläche für den Krümmer völlig unbeschädigt geblieben sind. Grüße, Steffen!

Bring mal den Zylinder zum Sandstrahlen.
Dann siehste wie schön er wieder aussehen kann
und
Du kannst evtl. prüfen, ob er noch verwendbar ist.
Rolf man schmeisst doch nix weg, bevor es definitiv nicht mehr geht.
historisches Kulturgut muss doch erhalten werden... tststs