AWO 425 Forum

Hallo zusammen,

bin ja seit kurzem dabei meine 56er Awo zu zerlegen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der hintere Kotflügel doch sehr weit nach oben absteht (siehe Bilder). Daraufhin habe ich mir eine orginal Sozius Strebe organisiert, in der Hoffung das es damit etwas auf sich hat. Leider nicht, meine "Selfmade" Strebe ist ein recht guter Eigenbau vom Vorbesitzer und sehr nahe dem original.

Hab ihr eine Idee oder Vorstellung warum der Kotflügel so weit hoch steht? Würde ich den Kotflügel in optisch passender Postition montieren, hab ich einen recht großen Abstand zum Rahmen (siehe Bilder).

Außerdem sitzt das Rad hinten nicht mittig? Ist das so korrekt bei der AWO? Dass das Hinterrad weiter rechts gespeicht ist habe ich schon über die SuFu rausgelesen. Ist das so wie auf den Bildern korrekt oder sehen die Expterten Montagefehler oder falsche Teile? Zusätzlich ist der Reifen sehr nahe dem Rahmen, teilweise schleift es auch mit montierten Koti am Rad. Das könnte aber ggf. auch an dem 3.5er Reifen hinten liegen? Ist der heutzutage zulässig an der AWO?

Fragen über Fragen..würde mich freuen ihr schaut euch die Bilder mal an.

Grüße Robert

Und hier die vom Rad

umgebautes EMW Schutzblech ???

flar hat geschrieben:umgebautes EMW Schutzblech ???

Woran erkenne ich das?

die haben glaub ich unterhalb des Kennzeichens so eine "Delle" / Schwung nach innen

Tobi hat oder hatte eine EMW, der weiß das sicher besser

Deine Achse schaut auf der linken Seite recht weit raus & es passen auch 4.00 x 19er Reifen.


ralf

flar hat geschrieben:die haben glaub ich unterhalb des Kennzeichens so eine "Delle" / Schwung nach innen

Tobi hat oder hatte eine EMW, der weiß das sicher besser
ralf

Hi Ralf, danke dir bis hierhin. Dann unterstütze ich Tobi mit einem Bild

Nabend,
sehr wahrscheinlich hast du nen falschen Kardan. Du brauchst einen mit schmalem Gehäuse, dann stimmts auch wieder mit der Achse. Wobei, bei Bj. 56 sollte der breite Kardan schon Standard sein?! Tja scheint irgendwie ne Bastelbude zu sein. Wo kommt die Awo her, wer hats verkauft? Was wurde dir erzählt? Aber keine Angst, vielleicht hat jemand aus der Touren-fraktion noch ne bessere Erklärung.
Grüße, Alex.

PdmAJ hat geschrieben:Wobei, bei Bj. 56 sollte der breite Kardan schon Standard sein?!

ja, den breiten gab es ab irgendwann 1954

wie ist denn die waagerechte strebe mit dem Kotflügel verbunden ? ich sehe da nur eine Niete oder Schraube in der Mitte des Kotflügel. Ist das ein U-eisen ?
Wie passt es denn, wenn du die Streben nicht befestigst. Ich denken nicht das das EMW Blech ist denn wenn ich mich richtig erinnere ist die "Delle" deutlich.

Hab mir gerade die Fotos in deiner Vorstellung angesehen. Du hast auch einen riesenabstand zwischen Tank und Sattel. Da passt auch was nicht (Tank zu tief?). Was ist das für ein Tacho ?
Der Motorblock schein von einer Sport zu sein, ebenso der Kickstarter. Das Tanklogo ist von 57 oder auch von einer Sport.
Die Telegabel vorne scheint auch "modifiziert" zu sein
Wie Alex schrieb: Bastelbude

Ist das ein osteuropäischer Import ? Ich hoffe das Teil war nicht zu teuer, denn das wird es noch !


ralf

Hallo Robert,

wenn du dir ein Schnittbild der hinteren AWO ergoogelst auf der Kardan, Hirafe und Rad im Schnitt von hinten betrachtet zu sehen sind, dann erkennt man dort auch dass der Rand der Bremstrommel auf einer Ebene mit der Aussenkante der Felge liegt.
Auf den Bildern bei dir sieht das nicht so aus...
Kontrolliere das mal, indem du den Reifen demontierst und alles auf eine Ebene Fläche legst, oder mit einer geraden Leiste passender Länge.

Zum Kotflügel kann ich leider nichts beitragen...

Viele Grüße
Martin

Quelle: http://www.awo-bikes.de/zeich/s_t_hira.jpg