AWO 425 Forum

Hi,
Mal eine Frage an alle Tosch-Zündungs-Fahrer. Mit welchem Zündkerzenstecker fahrt ihr, 5kOhm oder ohne Widerstand? Macht das einen Unterschied beim Zündfunken?
Ich fahre 5kOhm und habe so meine Problemchen mit Startverhalten wenn der Motor warm ist - bin gerade am optimieren vom Vergaser, Zündzeitpunkt und wollte mal Eure Erfahrung hören....

Gruß
AWO-Steffen

Hallo Steffen,

Ich habe einen ganz normalen Zündkerzenstecker mit Widerstand dran. Hatte das gleiche Problem. Kaltstart super, springt beim 2- 3 kick an. Wenn der Motor war war ging gar nichts ,nur anschieben oder 20 min warten. Ich habe dann die Zündspule an den seitlichen Rahmenholm verlegt und eine große Zündspule verwendet. Seit dem ist es besser ,aber nicht optimal.

Gruß Henry

1 K Ohm Zündkerzenstecker ist die bessere Variante - hatte damit bisher noch keine Probleme. Wenn`s wirklich am Stecker liegt.

Grüße Tobias

Bin zwar nun nicht der Elektrik-Kenner, aber die Platine soll doch vorgeben, wann gezündet wird und nicht wie stark, oder? Dafür ist doch die Zündspule verantwortlich. Ich habe eine S50-Spule unterm Tank und die bringt einen satten Funken bei beiden Kerzensteckern.