AWO 425 Forum

Hi,

bei meiner Touren sabbert Öl beim Ölmessstab raus.
Der Filzring ist total im Eimer.
Jetzt meine Frage: gibts die Dinger neu, wenn ja wo?
Oder würdet ihr einen O-Ring verbauen und wenn ja, welche Größe?

MfG
Dave66

Hallo Dave66 ,
schau mal hier.

https://www.oldtimer-teileshop.de/dicht ... ouren.html

Gruß Ralf

Da wird der Filzring wohl nicht viel helfen.

Dave66 hat geschrieben:Hi,

bei meiner Touren sabbert Öl beim Ölmessstab raus.
Der Filzring ist total im Eimer.
Jetzt meine Frage: gibts die Dinger neu, wenn ja wo?
Oder würdet ihr einen O-Ring verbauen und wenn ja, welche Größe?

MfG
Dave66

Moin Dave,

kontrolliere mal ob dein Drehschieber iO ist. Ich hab keinen Filzring drin und da sabbert nix. Nicht daß du da einen Überdruck im Motor hast.

Gruß Ekki

akkon hat geschrieben: Nicht daß du da einen Überdruck im Motor hast.Gruß Ekki

Falsche Satzstellung!

Richtig: Du hast da einen Überdruck im Motor.

Bei mir waren es die verschlissenen Kolbenringe. hatte nur noch 4 oder 5 bar Kompression bei warmen Motor...


Ralf

Hi, ich muss erwähnen das mein Rumpfmotor von der Sport ist und der ein Gewinde für den Ölmessstab der Sport hat und somit nicht optimal ist. Ich teste es erstmal mit nem neuen Filzring. Wenn dann immer noch was rauskommt, Wechsel ich den Schieber.

Warum hast du keinen Sportrumpfölmeßstab ?

ralf

Hi,

weil der Scheiße aussieht an der Touren....

MfG
Dave