Seite 1 von 3
Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 08:46
von wroebe
ich hab e mal ne frage zum fahren mit dem alten getriebe und dem 2,5er kardan im solobetrieb.
ich habe gestern mal wieder ne runde gedreht und musste ereut feststellen, das das fahren in den ersten 3 gängen sehr gut vom anzug usw. alles geht. aber ehe die awo so auf touren kommt um in den 4 gang zu schalten braucht es aber fast einen km, und wenn ich dann in den 4. schalte ist das wie eine spritspargang wo eigendlich nicht mehr viel passiert in beschleunigung oder hochdrehen.
is das normal bei der alten parrung getriebe und kardan?
getriebe ist 10xxxer nummer ohne leerlaufkontrolle und kardan 2,5 mit 22xxxer nummer.
gab es da vielleicht noch andere kardan oder sowas?
Re: Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 09:39
von krachbumm425
hm, wie hoch ist denn die gefühlte geschwindigkeit wenn du in den 4. schaltest?
hast du mal die übersetzung des kardans geprüft (wieviel wellenumdrehungen je radumdrehung)?
gruß uwe
Re: Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 13:51
von wroebe
ne also das kleine zahnrad hat 5 zähne und das große hat 28 oder so.
gefühlte geschwindigkeit? handkante und vollgas natürlich, alles was der motor her gibt.
ist jedenfalls komisch
Re: Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 14:12
von Sport1957
Ist wirklich komisch. Ich kann das so nicht sagen, mir kam die Beschleunigung immer normal vor. Im 4. hat sie die Berge immer schon recht früh gesehen, aber auf der Geraden auch durchgezogen. Mit Beiwagen bin ich mit ihr (Bj. 53) auch mal bei einer Veranstaltung gegen ein AWO-Gespann mit neueren Getriebe angetreten. Da musste sie sich nicht verstecken.
Grüße Ronny
Re: Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 15:06
von wroebe
hat sich sowieso schon erledigt da ich vor august keine anmeldung bekomme und dann die saison fast vorbei ist.
lunzenau und dannewitz ade

Re: Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 15:45
von plessloui
@wroebe!
Wieso bekommst du erst im August die Anmeldung?
Re: Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 16:20
von krachbumm425
mensch wroebe, nu zähl doch mal die umdrehungen!
ich vermute das mit dem kardan was ist.
@5/28: so eine übersetzung gibt es nicht.
bei dem schmalen kardan müssen es weit über 30 sein (glaube 35).
@handkante & vollgas: du kannst doch wohl 60 - 80 - 100km/h auch ohne tacho von einander unterscheiden oder?
prost uwe
Re: Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 17:03
von wroebe
@plessluie na weil die nun in 6 -8 wochen meine rahmennummer prüfen in flensburg und eine freigabe für einen neuen kfz brief machen müssen.
selbst wenn du einen ddr brief hast wird eine freigabe für bundesdeutschen neuen brief beantragt was ebenfalls 6 - 8 wochen dauert.
das können wir mal in der laberecke bequatschen.
der kardan hat am kleinen ritzel 6 zähne und am großen 35. habe gerade gezählt und es steht drauf s 2,5.
bescheid
Re: Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 17:12
von krachbumm425
@ bescheid: ok, dann ist das nicht der grund.
das ist ne normale solo-übersetzung.
@ flensburg: sowas geht bei uns mit ein paar mausklicks innerhalb einer minute. die neuen papiere konnte ich am gleichen tag mitnehmen. egal ob ddr brief da war oder nicht.
so far so good ........
Re: Fahren mit dem Hackergetriebe
Verfasst: Di 26. Mai 2009, 17:14
von wroebe
tja seit mitte diesen jahres gab es eine änderung, das ist vorbei