AWO 425 Forum

Hallo, liebe Gemeinde.
Habe schon dieses und andere Foren per Suchfunktion bemüht, habe auf dem Weg zwar viel Interessantes und Unterhaltsames gefunden, aber nichts wirklich (speziell für meinen Fall) Hilfreiches.

Ich will z.B. meinen Motor und andere Alu-Teile polieren. Ich habe mir ein ordentliches Sortiment 100mm-Polierscheiben und verschieden gekörnte Pasten besorgt. Bei meinen ersten Versuchen bin ich auf zwei Probleme gestoßen. Einige von Euch bestimmt auch. Und darum möchte ich mal zwei Fragen in die Runde stellen:

Erstes Problem: Es bleibt in den Konturen (siehe Avatar Tankdeckel) immer Polierpaste zurück. Die zu entfernen (ist wie Beton) hinterlässt furchtbare Spuren, die wieder poliert werden müssen... wieder von vorn...
Wie entfernt man fachgerecht diese Pastenreste? (Oder mache ich sowieso was falsch?)

Zweites Problem: Ich Idiot habe damals vor ca. 15 Jahren die Naben und Bremsschilde mit zum Sandstrahlen gegeben. Ich hatte keine Ahnung (habe ich heute immer noch nicht, aber das Internet hat sich in den letzten 10 Jahren sehr weiterentwickelt), daß man Aluminium AUF KEINEN FALL sandstrahlen darf.
Jetzt sind da ordentlich Löcher. Wenn ich die rauspoliere, habe ich Angst, daß nicht genug Material übrig bleibt.
Es gibt da so 2K-Aluminium-Spachtel. Ist das eine Lösung? Fühlt sich aber irgendwie an wie Murks.

Hallo,
nach dem Polieren gleich die Reste in den Vertiefungen mit einem Borstenpinsel unter fließendem Wasser herauswaschen.
Mit einem Leinentuch nachpolieren, wunderbar!

T-Rob

...Und falls zum Polieren Polierwachs verwendet wurde, mit entsprechendem Wachslösemittelchen die Rester entfernen.

so eine gesundheitsschädliche Sauerei besser vom Profi machen lassen, der die entsprechenden Arbeitsmittel und Schutzvorrichtungen hat.

Grüße, Thomas

Tourenrob hat geschrieben:...
mit einem Borstenpinsel unter fließendem Wasser herauswaschen.
...

Wasser! Ich Trottel hab's mit verschiedenen Lösungsmitteln (Spritus, Aceton) versucht.

Edeltuning hat geschrieben:...Und falls zum Polieren Polierwachs verwendet wurde, mit entsprechendem Wachslösemittelchen die Rester entfernen.

Jetzt müsste ich nur noch herausfinden, was ich mir da in's Haus geholt habe.
Was gibt's denn da so für "Wachslösemittelchen"?

Ich habe jetzt mal zusätzlich den Hersteller (wahrscheinlich eher Großhändler) angeschrieben. (Habe es nicht gleich getan, weil nicht glaubte, einen Kontakt zu finden.)

Was gibt's denn da so für "Wachslösemittelchen"?

Schnödes Reinigungsbenzin aus dem Baumarkt!

Hallo Tekkx,

übergehe den Hinweis von Strahler nicht leichtfertig! Der Staub, der beim Alu polieren entsteht ist hochgradig krebserregende! Also empfehle ich dir mindestens einen Atemschutz zu tragen!
Mit den besten Grüßen aus Dresden

Tekkx hat geschrieben: Ich hatte keine Ahnung, daß man Aluminium AUF KEINEN FALL sandstrahlen darf.

Moin

warum nicht?
Man muß nur wissen was man tut.

Gruß Ekki

Tourenrob hat geschrieben:Schnödes Reinigungsbenzin aus dem Baumarkt!

Check.

eckelino hat geschrieben:...
übergehe den Hinweis von Strahler nicht leichtfertig! Der Staub, der beim Alu polieren entsteht ist hochgradig krebserregende! Also empfehle ich dir mindestens einen Atemschutz zu tragen!

Das wusste ich schon. Zwar nicht, daß es krebserregend ist, aber daß sich der Staub irreversibel im Körper einnistet. Staubmaske, Brille und Handschuhe trage ich schon beim GFK-Schleifen im viel kleineren Rahmen (ganz andere Baustelle).
Hatte nicht vor, das zu übergehen

akkon hat geschrieben:

Tekkx hat geschrieben: Ich hatte keine Ahnung, daß man Aluminium AUF KEINEN FALL sandstrahlen darf.

warum nicht?
Man muß nur wissen was man tut.

Mag ja sein. Ich hatte das Zeug damals in eine größere Firma gegeben. Die haben das so nebenbei als Gefallen (ich hatte bei denen einen Kran repariert) mit durchgeballert. Ich vermute, die haben alle Teile gleich behandelt. Die sind (waren - was inzwischen dort läuft, weiß ich nicht) gröbere Konstruktionen gewohnt.

Ja. Aber wie rette ich nun meine Alu-Teile?

Inzwischen habe ich mich - Danke, Tourenrob - an eine Flasche Feuerzeugbenzin (das billige aus der Kaufhalle) in der Schublade erinnert: Mit Wattestäbchen und Benzin geht das Zeug wunderbar ab. Man muss nur mit Benzin und Stäbchen sehr großzügig verfahren: Reichlich Benzin auf's Werkstück UND auf's Werkzeug und das Stäbchen sofort ersetzen, wenn sich etwas Paste angesetzt hat. Die Reste am Stäbchen schleifen wie Hexe.

Ja, Leute. Ich habe sonst kein Benzin im Haus. Ich fahre seit fast 10 Jahren nur noch Fahrrad und Mietwagen.

Bilder?
Aufschweißen lassen, polieren, wenn es denn unbedingt sein muß?