AWO 425 Forum

Hallo!
Mich beschäftigt seid längeren die Frage,ob auf dem Entenschnabel Kotlügel der frühen Sport,sowas ähnliches wie ein Schutzblechreiter (wie bei alten Fahrrädern ) montiert gewesen sein kann???
Ich habe nämlich zwei 6 mm Löcher im Abstand von 130 mm in meinem Koti...
Weis da jemand vielleicht was dazu?
Zuschweißen werde ich sie aber definitiv nicht(auch wenn da nichts rankommt)da der Kotflügel eine sehr gute Patina hat.
Interessiert mich nur
Ich Danke euch
MfG Roland

Ich denke da wird was in der Art (s. unten) drauf gewesen sein. Natürlich vom Vorbesitzer individuell angepasst.
Man wollte sich ja schon immer von der Masse abheben ...
Da Du den Lochabstand mit 130mm angibst, denke ich es wird eine Zierleiste von der MZ ES (Unterhalb Werkzeug- bzw. Batteriekasten) gewesen sein.
In den 50-er bzw. 60-er Jahren waren auch Chrombügel am Vorderkotflügel groß in Mode. Ich meine, das dies jedoch eher von der Jawa-Fraktion praktiziert wurde...

Gruß
Jörk

Hallo Jörk!
Danke für die Antwort.
Sowas in der Art,dachte ich mir schon
MfG Roland

Wo war das Simsonzeichen den Orginal verbaut? Oder gabs sowas im Zubehörhandel?

Würde fast meinen SR1 boder SR2 habe ich das schon mal gesehen

Das Simsonzeichen war nur beim SR1 dran !

Ist da der Lochabstand auch 130 ?
Glaube nicht oder?

Der Abstand beim Simson Logo ist 40 mm. Der Bolzenabstand von der schon angesprochenen ES Chromleiste beträgt 80 mm. Kommt also beides nicht in Betracht. Möglich wäre auch das der Kotflügel zu einem Exportfahrzeug gehört hat. In einigen Ländern (Polen z. Bsp.) war es zu der Zeit noch Pflicht am Krad vorne die Nummern des Amtl. Kennzeichens zu führen. Könnte also auch ein Kennzeichen dort befestigt gewesen sein.

Aha,Danke
Dann weiß ich bescheid,super!!!