AWO 425 Forum

Hallo!

Ich habe mal eine vielleicht etwas ungewöhnliche Frage nachdem ich einige Beiträge hier gelesen habe.
Habe ja wie ihr wisst eine 51er AWO gekauft und plane im Winter den Motor zu überholen.
Würdet ihr die alte Nockenwelle drinlassen oder lieber auf die neuere leisere 6mm Welle umbauen?
Bei welcher Laufleistung muss man denn mit Ausbrüchen an den Stößeln der alten Welle rechnen?

Danke für Eure Hilfe: rallye311

Nabend,
ich empfehle dir die neue NW einzubauen. Vor allem wenn du nicht über großartige Hubraumerweiterungen nachdenkst. Die neue NW "braucht" weniger Ventilfederkraft bei gleicher Drehzahl. Manche gelaufene Ventilfedern sind selbst für die neue NW zu schwach, da würde man mit der alten nicht mal mehr auf 80km/h kommen! Außerdem reicht die neue NW vollkommen aus um bis in hohe Drehzahlen die 250ccm zu befüllen - sprich bis ca. 120km/h(bei guten Ventilfedern).
Grüße, Alex.

rallye311 hat geschrieben:Würdet ihr die alte Nockenwelle drinlassen oder lieber auf die neuere leisere 6mm Welle umbauen?
Danke für Eure Hilfe: rallye311

Was war noch mal der Unterschied zwischen alter und neuer Nocke?

Mhm!
Die Form des Nockens (der Nocken) war bei der alten Ausführung steiler.
Gruß Alf

Kulbel hat geschrieben:Mhm!
Die Form des Nockens (der Nocken) war bei der alten Ausführung steiler.
Gruß Alf

Ja, na ja das war schon klar - aber wie genau unterscheidet man sie. Wenn ich zwei unterschiedliche habe wie kann man die auf einen Blick unterscheiden? Kann mal jemand die Nockenform aufzeichnen?

Gruß Inge

Hallo Inge,
die alte NW hat bei gleicher Steuerzeit 1mm mehr Nockenhub. Am Ventil sind das dann 1,4mm mehr. Daher benötigt man auch richtig gute Federn um die Nockenfolger(Stößel) bei höheren Drehzahlen am Nocken zu halten.
Grüße, Alex.
PS: Wenn du eine alte und eine neue nebeneinander in der Hand hast siehst du den Unterschied. Der Nocken der alten Welle ist einfach nen Millimeter höher und dadurch auch spitzer (gleiche Steuerzeit!) Oder du misst halt den Nockenhub mit nem Messschieber.

PdmAJ hat geschrieben:.............. Der Nocken der alten Welle ist einfach nen Millimeter höher und dadurch auch spitzer (gleiche Steuerzeit!) Oder du misst halt den Nockenhub mit nem Messschieber.

Ahhh - ok. Auch wenn wir das vielleicht schon hatten. Alte Nockenwelle heißt, bis wann wurde die verbaut?