AWO 425 Forum

Liebe Awo Gemeinde, könnt ihr mir sagen ob das Teil was ich da in meinem Getriebe gefunden habe da auch hingehört? Hatte am Wochenende einen Ausfall desselbigen und habe nun beim öffnen des Getriebes dieses Teil entdeckt. Es dankt für Hinweise der Christoph

Schaltklinkenfeder,kommt auf dein Getriebe an,mach mal ein Bild vom Schaltautomat,oder wenn zwei Stifte drann sind brauchst du sie.

Hi!
Würde sagen, das ist die Schaltklinkenfeder, gleich unter dem Deckel am Fusschalthebel.

Ist dann schlecht mit schalten, wenn die Feder gebrochen ist.

Ist aber kein Problem, die gibt es neu, und es ist auch kein Drama, die einzubauen.
Auch an die Dichtung von dem Deckel denken, und schauen, wie der Wellendichtring vom Schalthebel aussieht.
Eine Lagerbuchse ist da auch noch drin, auch die ansehen.

Teile-Nr:
Schaltklinkenfeder: 42611
Wellendichtring: 15 x 24, 17585
Lagerbuchse: 42642
Dichtung für Schaltdeckel: 41667

ArbeitersWohlTat hat geschrieben:Liebe Awo Gemeinde, könnt ihr mir sagen ob das Teil was ich da in meinem Getriebe gefunden habe da auch hingehört? Hatte am Wochenende einen Ausfall desselbigen und habe nun beim öffnen des Getriebes dieses Teil entdeckt. Es dankt für Hinweise der Christoph

Ja und genau daher kam der Ausfall.......gibt da schon mal einen Thread dazu . Sufu Schaltklinkenfeder

Gruß Rolf

Die Feder war auch meine erste Vermutung. Aber die sitzt noch ganz brav an Ort und Stelle im Deckel des Fussschalthebels. Also gibt keine logische Erklärung dafür?

Hmm, verstehe ich jetzt nicht so recht.
Meinst, da lag noch von früher eine gebrochene Feder im Getriebe?

ArbeitersWohlTat hat geschrieben:..................Hatte am Wochenende einen Ausfall desselbigen und habe nun beim öffnen des........

Dann solltest vielleicht noch mal genau erklären was dein Ausfall gewesen ist. Ich habe das jetzt so verstanden dass du die gebrochene Feder im Getriebe gefunden hast und ausserdem noch eine intakte Feder dort wo sie hin gehört, hinter den Fußschaltdeckel !? Möglicherweise hat sich ein Teil der gebrochenen Feder irgendwo verklemmt und du konntest nicht mehr schalten.

Gruß Inge

An dieser Stelle sei noch erwähnt, das in viele Deckel zwei Federn gehören, eine aus Flachstahl, so wie auf deinem Foto, und eine aus Rundstahl. Welche Feder ist denn in deinem Deckel noch vorhanden?

Gruß, Chrischan

Hallo Leute

Meiner Meinung nach gibt es Getriebe mit einer rund Feder und einer rund und flacher Feder.
Letzteres glaub ich bei der Turen AWO.

Mit freundlichen Grüßen Lucky.

Adchen hat geschrieben:Schaltklinkenfeder,kommt auf dein Getriebe an,mach mal ein Bild vom Schaltautomat,oder wenn zwei Stifte drann sind brauchst du sie.

Wie Adchen geschrieben - sind zwei Stifte am Schaltautomat dran brauchst auch beide Federn. Kann aber durchaus sein dass die Feder mal gebrochen ist und sich ins Getriebe verabschiedet haben und einfach eine neue eingebaut wurde. Dann besteht natürlich immer die Gefahr dass die Reststücke der alten Feder sich irgend wie/ irgend wo verklemmen können.