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Zündzeitpunkt

Verfasst: Fr 17. Jun 2016, 16:56
von awoSthal
Hallo ,
kennt jemand den Zündzeitpunkt bei der 15,5 PS -Version in mm Kolbenweg vor OT ? Bei 14 PS sind es 0,65 mm vor OT. Habe nur 15° gefunden.
Baue gerade nach Foto eine Einstellhilfe für Zündzeitpunkte .

MfG Uwe

Re: Zündzeitpunkt

Verfasst: Fr 17. Jun 2016, 20:46
von Dave66
Hi,

warum? Auf der Schwungscheibe ist doch alles drauf....

MFG
Dave66

Re: Zündzeitpunkt

Verfasst: Fr 17. Jun 2016, 23:28
von awoSthal
Das schon , aber am Gehäuseschauloch ist kein Strich , der zur genauen Bestimmung sein sollte .
Ist die 15,5er Sport meines Kumpels. Ich kann es auch über Gradscheibe machen , wollte aber auch so ein altes Gerät nachbauen .
Ausgerechnet habe ich so 0,95 mm vor OT . Kommt das hin?
Ich weiß natürlich , das so ein analoges Gerät enorme Meßfehler birgt . Aber der Versuch wars wert .Bilder stelle ich mal ein,sowie ich fertig bin
Mfg Uwe

Re: Zündzeitpunkt

Verfasst: Sa 18. Jun 2016, 01:07
von Edeltuning
Was nützt das beste Einstellgerät, wenn sich die Motorkaracteristik nicht daran hält :!: :?: :idea:

Wer misst, misst Mißt !

Re: Zündzeitpunkt

Verfasst: Sa 18. Jun 2016, 02:06
von Roy
Jaaaaaaa, er lebt noch ......

Re: Zündzeitpunkt

Verfasst: Sa 18. Jun 2016, 06:31
von Ruppert-Tuning
Moin

Am Gehäuseloch ist kein Strich? Na immer Mitte Loch und dann abblitzen! Die 38 Grad sollten natürlich davor gekennzeichnet sein 8-)

Grüsse

Re: Zündzeitpunkt

Verfasst: Sa 18. Jun 2016, 07:43
von awoSthal
Vielleicht hat jemand die Betriebsanleitung für eine 15,5 PS Quetschkopf-Awo ; in der müßte doch der genaue Zündpunkt

"in mm" vor OT stehen. Das war mein Wunsch.
Gruß Uwe

Re: Zündzeitpunkt

Verfasst: Sa 18. Jun 2016, 08:53
von scania2008
Nur mal so nebenbei,der Strich ist nicht immer Mitte Loch.Einfach Totpunkt ermitteln und neuen Strich machen.
Gruß Jens

Re: Zündzeitpunkt

Verfasst: Sa 18. Jun 2016, 10:26
von Paule
Werksangabe:

10° = 0,65mm
13° = 0,9mm
15° = 1,4mm

Toleranz: +0,17mm

Für 15,5 PS - 10° vor OT

Re: Zündzeitpunkt

Verfasst: Sa 18. Jun 2016, 21:00
von Ruppert-Tuning
Alles gut und schön- aber wie überprüft ihr um wieviel grad der Fliehkraftregler verstellt? Was ist wenn die winkeldifferenz nicht stimmt weil das Ding klapprig ist? Oder fahrt or nur in standgasdrehzahl?