AWO 425 Forum

Hallo,
hat einer schon mal den Reibbelag des Widerstandbleches gewechselt?
Muss dieses wie die Telegabelbuchsen aus Pertinax ausgekocht werden??
Dann schon mal.

Ist quasi ein Bremsbelag. Kochst Du neue Bremsbeläge vor dem Einbau aus? Ist also nicht nötig.

Gruß vom Fussel

Da brauchst du nix auskochen Einfach 2 neue kaufen, einkleben und gut ist.

Die Beläge gibt es bei diversen Händlern in verschiedensten Preisvarianten.

Habt ihr eventuell ein Bild wo die Beläge genau draufgemacht werden?
Hätte gedacht, dass nur ein Belag drauf kommt ( meiner hat gefehlt.)
Danke

Die Reibbeläge kommen oben und unten auf das Widerstandsblech, es sind also zwei. Hab grad kein Bild zur Hand, aber Dr. Google zeigt dir genug Beispiele ;)

Wird der Reibbelag eigentlich eingefettet?

Fettest Du Deine Bremsen ein????

thomas hat geschrieben: Mi 7. Aug 2019, 10:16 Fettest Du Deine Bremsen ein????

Es soll die Reibung dämpfen und nicht bremsen!

Also ich hab noch keine Fettfreien gesehen,zumindest
nicht als gebraucht. Da hing immer was dranne.
Es ist auch nur ne Flatterbremse !
Gruß Marco

Hallo Danni,
ich habe die Reibbeläge erst vor ein paar Wochen gewechselt.
Der Vorbesitzer, meiner Sport, hatte stattdessen irgendwelche Reste von einer Trennscheibe verklebt...

Die kannst Du ruhig einfetten, das macht nichts und früher oder später kommt sowieso Fett/Öl vom Lenkkopflager auf die Beläge.

Fährst Du Solo, oder Gespann?
- Solo brauchen sie nur wenig Reibung zu erzeugen. Da reicht es wenn sie gerade ein wenig dämpfen.
- Mit Seitenwagen sind sie aber wirklich elementar. Sie verhindern, wenn sich funktionieren, komplett die starke Flatterneigung der Lenkung.