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Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 13:03
von landini86
Bitte um Hilfe !
Wo das Wetter noch kühler war lief meine Perle einwandfrei ! Jetzt wo es wärmer ist stotter sie bei höheren Drehzahlen, so daß ich sehr zeitig hochschalten muß ! Im höchsten Gang läuft sie bis auf 80 km/h hat dann nur noch Zündaussetzer !
Sollte ich ändere Zündkerzen nehmen mit höheren Wärmewert ? Fahre zur Zeit NGK 4510 B6HS !
Der Vergaser ist ein Dellorto PHBL 24 mit demich bis jetzt seh zufrieden bin !
Ach so ! Fahre eine AWO Sport Baujahr 1956 !
Bitte um Hilfe ! Danke !

Re: Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 13:26
von Killerniete
Fahr mal ohne Limadeckel wenn dann i.o. Zündmagnet überhohlungsbedürftig.
Auch mal Suche benutzen.

Re: Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 13:45
von landini86
Danke für Deine Mail ! Zündung wurde gerade überholt ! Glaube nicht das es daran liegt !

Re: Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 14:05
von Sport-Lu
Wie sieht die Kerze aus,wenn du eine Zeit mit stotterndem Motor fährtst?

Weiss? Schwarz/rußig?

Re: Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 15:04
von landini86
Ich würde sagen eher schwarz/ rußig

Re: Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 15:55
von Slowrider
Ich würde es erstmal mit einer anderen Kerze probieren.
Ventile wurden eingestellt ?
Du hast geschrieben die Zündung wurde erst überholt. Da würde ich trotzdem nochmal den Zündzeitpunkt überprüfen. Vielleicht hat sich was gelockert und dadurch verstellt.

Re: Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 16:02
von landini86
Was fährst Du für eine Kerze ? Bist Du zufrieden damit ?

Re: Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 16:05
von wagner
Mal ne kleinere Hauptdüse probieren.
Grüße , Sven

Re: Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 16:17
von landini86
O.k ! Danke für Eure Tips ! Werde mal einiges probieren !

Re: Zündaussetzer

Verfasst: So 8. Mai 2016, 16:23
von wichtelmaennl
Hallo,

hatte bis vor kurzem ein ähnliches Problem, dass bei hohen Drehzahlen der Motor stotterte. Zündung und Vergaser waren i.O..
Lösung: Ich hatte es mit dem Putzen des Tankdeckels übertrieben. In der Enlüftungsbohrung war noch Elserglanz. Es lief bei voll geöffneten Vergaser einfach zu wenig Sprit nach. Nach dem auspopeln des Loches funzt wieder alles.

Grüße
Jörk