AWO 425 Forum

Hallo ,

Bin noch neu hier und bitte um Nachsicht wenn ich falsch bin , oder was nicht gefunden habe. Ich habe das Forum schon durchsucht , konnte aber keine befriedigende Antwort finden.

Mein Problem: Ich habe eine 425 S BJ 58 . Es ist ein Tourenrumpf mit Sport Kopf verbaut. Es geht mir um den Vergaser, bzw. den Rundschieber. Ich habe alles soweit überholt , neu abgedichtet und frisch bedüst. Leider ist der Rundschieber bei meinem BVF etwas ausgelutscht.
In der Bucht habe ich einen neuen Schieber bestellt. Dieser kam gestern und leider ist er vom Durchmesser her zu groß. Der alte hat 32 mm der neue 33mm.
Gibt es hier unterschiedliche Gehäusedurchmesser ? Bzw, wer kann mir sagen wo ich einen entsorechenden neuen Schieber bekomme?
Abdrehen geht nicht , da das Material nicht diese Dicke hat , daß man 1 mm wegnehmen kann.

Du hast dann bestimmt einen Übermaßschieber, er ist für ausgespindelte Gehäuse gedacht. Das kannst Du aber in der Regel nicht selber machen.

Danke für die Antwort.
Der Schieber war eine originale Nachfertigung. Originalteile gibt es ja dafür wohl nirgends mehr. Übermaß wäre meiner Meinung nach wohl eher im zehntelbereich, aber gleich ein mm mehr ? Ich denke eher die Nachfertigung ist in dem Fall nicht ganz gelungen.

Hallo Slowrider ,
nur den Schieber auszutauschen bringt nix, weil der Vergaser auf das kleinstmögliche Maß ausgespindelt werden muß.
Einfach um wieder rund zu werden und evtl Laufspuren, und Riefen zu entfernen.
Dann wird der Schieber auf das ausgespindelte Maß angefertigt.
Nur so wird ein Schuh draus.
Das macht u. A. Dieter Heyne im BK-Forum (lange Wartezeiten .. )
oder auch :
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-306-4157

Den teste ich grade mal ......

Solange der originale Vergaser zur Überholung ist, habe ich erstmal einen Dellorto angepasst.
Wenn der gut geht, bleibt der auch erstmal dran.





Grüße
Roy

Wie hast du hinten den Übergang zum Ansaugrohr gelöst?
Hast ja auch die geschweißte Version.

5mm absägen und den Gummi halbieren.
Isolierflansch mußte ich auch weglassen.

Ok, hatte gehofft gibt ne Lösung ohne schnippeln. Nun gut. Danke

Roy,
die Hitzedichtung müßte aber trotzdem zwischen Vergaser und Kopf. War nicht ohne Grund dazwischen!!!
Mikunivergaser, MZ oder Bing` 53 wäre auch gegangen. War das Deine Sport, Roy? Wieso ist das alles schon so zerkratzt, Lack?

Grüße Tobias

Danke für die Antworten erstmal. Ich bin auch am überlegen , ob ich auf den Bing 53 umstellen soll. Wird wohl angesichts der Ersatzteillage besser sein und zudem günstiger.

Bing 53 habe ich (seit ca. 7 Jahren) verbaut, die Dinger gehen richtig gut und sind auch noch spritsparender.

Grüße Tobias