AWO 425 Forum

Moin Jungens,

bei meiner 57-er Sport kommt ausm Bereich Kickstarterwelle ausm Simmerring Öl raus.
Hat jemand ne kurze Anleitung wie ich den wechseln kann?

Und muss dazu das Getriebe raus?

Danke schonmal für Eure Tips!

Gruß ausm Schwarzwald

Rico

Hi Rico, hab das bisher nur einmal (unter Anleitung) gemacht.

Schau mal da: http://www.awoforum.de/viewtopic.php?t=5359



ralf

Hallo Leutz.

Hab jetzt das ganze mal mit Bremsenreiniger sauber und trocken gemacht und musste feststellen,
Dass das Öl aus der Schraube zum festklemmen der Buchse zum spann der Kickstarterfeder. Diese ist aber fest und sollte eigentlich dicht sein. Hat jemand schonmal das selbe Problem / Ursache gehabt?

Mach einen kleinen Dichtring drunter und gut...

Oder kleb sie mit Motordichtmasse ein.

grüße

So ein Mist.
Bin noch ein Weilchen mit dem sabberndem Getriebe gefahren.
Gestern dann wollte ich das in Ordnung bringen. 2 neue Kupferdichtringe besorgt und nun sollte der Ölverlust sein Ende finden.
Also Schraube raus und ... Da kamen schon ein paar Spänchen mit. Naja. Hoffen. Gewinde im Getriebe schön sauber gemacht. Schraube auch schön sauber, die neuen Dichtringe drauf, noch ein bisschen Schraubensicherung und Schraube wieder rein. Aber wie befürchtet, ließ die sich nicht mehr richtig festziehen. Gewinde im Getriebe für die Arretierschraube der Hülse für die Kickerfeder im A... . Und nun?
Gibt es da eine Reparaturschraube mit einer Gewindegrösse höher. Größeres Gewinde rein drehen und weiter!?
Oder soll ich das mit Helicoil in Ordnung bringen?
Hat da jemand Erfahrung oder einen Tip?

Muss die Gute für nächstes Wochenende wieder fit haben.
Großes Olditreffen mit alten Flugzeugen und ... .
Wäre wahrscheinlich die einzige AWO dort.

Also, wäre für jede Erfahrung oder Tip dankbar!

Euch noch nen schönen Sonntag

Grüße aus dem Schwarzwald

Nehm die Hülse noch mal raus und steck nen Lappen rein (wegen der Späne) dann schneid ne Nummer größer. Die neue Schraube ( ne ganz normale) auf Länge der alten bringen. Dann vorn den Zapfen andrehen, Schleifbock geht zur Not auch, und fertig.


PS. größere Dichtung nicht vergessen

Dann muss ich das Getriebe wohl ausbauen?!
Ah ja. Bestimmt. Mit der Buchse drinnen lässt sich ja das neue Gewinde neu reinzuschneiden.
Bekomm ich die Kickstarterfeder auch wieder einfach rein in das Loch der Buchse oder ist das ne Schietfummelei?!

Hallo,
also man kann da bestimmt irgendwas "hinfummeln", aber wenn Du das 8er Gewinde dauerhaft instandsetzen willst, kommst Du um den Einsatz einer Gewindebuchse wohl nicht herum. Die hat ein Außengewinde M12x1,5 und innen die erforderlichen M8. Um das Gewinde M12x1,5 ins Gehäuse zu schneiden, muß die Kickstarterwelle ausgebaut werden. Dann 10,5 bohren (Kernbohrung) und M12 x1,5 Gewinde schneiden. Buchse mit Loctide o.ä. einschrauben und fertig. Die Gewindebuchse muß vorher so angepasst (ggf. gekürtzt) werden, dass sie beim Einsetzen der Kickstarterspannbuchse nicht stört. Eine dauerhafte Reparatur - für den Moment hilft bestimmt auch Schraube einsetzen und mit Dichtungsmaterial "zuschmaddern".
Grüße von Andreas