AWO 425 Forum

Moin,
Bei meiner Sport bekomme ich den inneren Mitnehmer an der Abtriebswelle vom Getriebe nicht fest. Die Unterlegscheibe ist drin. Die Scheibenfeder fehlte bei der Demontage. So wie ich das sehe, ist die aber nur zum gegenhalten des Mitmehmers da, damit man die Splintmutter schön an brummen kann. Leider ist das Getriebe verbaut, so das ich nicht schön rein schauen kann, aber meiner Meinung nach, ist das Gewinde auf der Abtriebswelle zu kurz, so das sich der Konus am Mitnehmer nach wenigen Metern löst.
Kennt jemand das Problem?
Kann ich durch eine dickere Unterlegscheibe das Problem lösen? (Außer, das das Splintloch wird nicht mehr passen wird)
Danke
Willy

Unterlegscheibe und Federscheibe ich glaube da war bei Dir etwas zu viel verbaut. Da kommt unter die Kronenmutter eine Ausgleichscheibe und nicht mehr. Hat sich beim ansetzen des Mitnehmers die Paßfeder aus der Nut geschoben? Suche Dir mal hier den Beitrag raus wo das alles genau beschrieben wird.
Gruß 425/T

Hallo
Zieh nochmal alles runter.
Ich denke, daß die Scheibenfeder zu hoch ist.
Dadurch schlägt jetzt der Mitnehmer und geht auch nicht weit genug nach hinten.
Richtig?
Scheibenfeder an der glatten Seite etwas abfeilen und dann nochmal probieren.
Grüße
Roy

Nich das er die Passfeder meint! Dann würde es durch ausgelutschten Konus auch Sinn machen- ne Scheibenfeder hält doch nichts gegen?!

Ist beides das Gleiche in abweichender Form und hält nicht die zu übertragende Kraft.

https://de.wikipedia.org/wiki/Passfeder

https://de.wikipedia.org/wiki/Scheibenfeder

Ich habe keine Scheibenfeder verbaut. So wie ich das sehe kommt eine 5x6,5 auf die Welle. Diese Scheiben sind ja nur zur Zentrierung da. In dem Fall ist eine Zentrierung aber nicht nötig. Vorstellen kann ich mir nur, das sie zum gegenhalten da ist um die Mutter fest ziehen zu können. Da das Gewinde auf der Welle ein Ende hat könnte ich mir Denken, das der innere Mitnehmer nicht weit genug auf den Konus gezogen wird.

WillyWolf hat geschrieben:Ich habe keine Scheibenfeder verbaut. So wie ich das sehe kommt eine 5x6,5 auf die Welle. Diese Scheiben sind ja nur zur Zentrierung da. In dem Fall ist eine Zentrierung aber nicht nötig. Vorstellen kann ich mir nur, das sie zum gegenhalten da ist um die Mutter fest ziehen zu können. Da das Gewinde auf der Welle ein Ende hat könnte ich mir Denken, das der innere Mitnehmer nicht weit genug auf den Konus gezogen wird.

Hä und wie willst dann voran kommen ...
Ohne Scheibenfeder dreht der Mitnehmer doch nur auf der Abtriebswelle und voran kommst ohne diese nicht!
Da kannst die Mutter festziehen wie Du willst... Übrigens Abtriebwelle und Mutter sollten gleichen Abschluss haben.

honecker-harley hat geschrieben:Ohne Scheibenfeder dreht der Mitnehmer doch nur auf der Abtriebswelle

Der Konus sollte die Kraft übertragen. So eine Scheibenfeder schert es nach meiner Erfahrung glatt ab, wenn der Kraftschluss nicht über den Konus läuft.

WillyWolf hat geschrieben:Übrigens Abtriebwelle und Mutter sollten gleichen Abschluss haben.

Das Verstehe ich nicht.

Morgen

Das Moment soll durch die Konen übertragen werden . Um das zu können sollten sie von der Flächen absolut in Ordnung sein und auch zueinander passen (zB. Tuschierpaste und evtl . Schleifpaste) und genau darum sollte eben der innere Mitnehmer auch nach dem anziehen minimal über den Konus der Welle herrausragen um sicher zu gehen mit der Mutter Druck auf die Konen aus üben zu können . Wie schon gesagt sind Scheibenfedern nur bedingt zur übertragung von Drehmomenten geeignet und das noch weniger bei Lastwechsel . Ich meine Auch das die Feder eher als Montagehilfsmittel zu sehen ist .

gruss

quincy

Ne ne Quinci, da muß ich Edel mal recht geben, hat er gut verlinkt, les das mal. Problem ist das die Scheibenfeder bedingt durch die runde Form beim zusammenbau öfter mal nach hinten rausrutscht und dann bekommt man den Mitnehmer nicht mehr richtig auf den Konus. Überleg doch mal warum du an der Lima sowas nicht hast.