AWO 425 Forum

Hallo,
stehe vor einem Problem mit dem Gasdrehgriff an der AWO T BJ. 54. Bowdenzug ist rausgesprungen, Gasdrehgriff ist aber in einer Stellung, wo man die Schraube zum Lösen des "Pilzes" nicht mehr sieht. Also geht der Griff nicht ab.
Weiß jemand einen Trick?
Bin dankbar für jeden Tipp.

Wenn der Gummi sich schon einmal gedreht hat, dann kann man den auch wieder zurückdrehen!

Der Gasdrehgriff funktionierte vorher. Aber jetzt lässt er sich nur ca. eine halbe Umdrehung drehen. Fühlt sich dabei an, als ob innendrin etwas blockiert. Auch mit etwas Druck lässt er sich nicht soweit drehen, dass man die Schraube sieht.

Bowdenzug am Vergaser gelöst? Ansonsten probieren den Gummi zu drehen, wen der Gasgriff zurück gedreht ist, muss das Loch hier sein (siehe Bild)

Bei MZ kannst du das Klemmstück des Griffs, und alles was links davon kommt, lockern und nach links schieben, einschliesslich Gasgriff. Dann wird die Schraube im Lenker sichtbar ohne dass man durch das Loch im Griff operieren muss. Vielleicht geht das bei AWO auch?

sirpeterblake hat geschrieben:Bowdenzug am Vergaser gelöst? Ansonsten probieren den Gummi zu drehen, wen der Gasgriff zurück gedreht ist, muss das Loch hier sein (siehe Bild)

Der Bowdenzug ist oben am Lenker rausgerutscht. Klemmt also nicht mehr drinn. Ist wahrscheinlich irgendwie beim Transport zur DEKRA im Transporter passiert, ohne das wir es bemerkt haben.
Im Moment befindet sich das Loch ca. um die Hälfte nach oben versetzt, als wie es sein müsste (so wie der Pfeil! - so war es auch original). Der Griff lässt sich leider nicht weiter runterdrehen, da blockiert etwas.

krocki hat geschrieben:Bei MZ kannst du das Klemmstück des Griffs, und alles was links davon kommt, lockern und nach links schieben, einschliesslich Gasgriff. Dann wird die Schraube im Lenker sichtbar ohne dass man durch das Loch im Griff operieren muss. Vielleicht geht das bei AWO auch?

Leider geht das Klemmstück bei der AWO nicht zu verschieben.

AWO-Ossi hat geschrieben:

krocki hat geschrieben:Bei MZ kannst du das Klemmstück des Griffs, und alles was links davon kommt, lockern und nach links schieben, einschliesslich Gasgriff. Dann wird die Schraube im Lenker sichtbar ohne dass man durch das Loch im Griff operieren muss. Vielleicht geht das bei AWO auch?

Leider geht das Klemmstück bei der AWO nicht zu verschieben.

Na dann krempel den Gummi rum und Schraube raus...

Gummi rumkrempeln

Sehr viel WD40 in den Griff und versuchen mit vielen Drehbewegungen das ganze wieder zu lockern, ansonsten würde ich die Verschlußkappe (Klemmpilz) abflexen (billiger als ein defekter Drehgriff) und den Drehgriff abziehen.