AWO 425 Forum

Hallo Leute, mich hat es gerade entschärft
Es fing plötzlich während der Fahrt an zu rumpeln als ob Metallteile umher flogen. Im Leerlauf stehend hörte sich alles normal an. Kurz nach vorsichtigem anfahren ging es wieder los und verklemmte sich. Das war es dann und das mitten in der Saison
Kann mir jemand sagen was wahrscheinlich passiert sein wird?

Gruss Ralf

Moin moin

wurde mal was gemacht?
Könnten die Lager sein, aber ohne Öffnung des Getriebes bleibt alles ein Blick in die Glaskugel von Edel. ;)

Gruß Ekki

Hallo Ekki!

Nein Getriebe wurde noch nicht gemacht. Werde es ausbauen und machen lassen und dann wissen was los war.

ralf hat geschrieben:Hallo Leute, mich hat es gerade entschärft
Es fing plötzlich während der Fahrt an zu rumpeln als ob Metallteile umher flogen. Im Leerlauf stehend hörte sich alles normal an. Kurz nach vorsichtigem anfahren ging es wieder los und verklemmte sich. Das war es dann und das mitten in der Saison
Kann mir jemand sagen was wahrscheinlich passiert sein wird?

Gruss Ralf

Das willst Du nicht wirklich wissen
Pleullager Goldklumpen im Gehäuse ohne Gold
Vor 11/2 Jahren genau das gleiche, also oel raus Wanne ab und hoffen war mein Spruch

Tja, Getriebe ist raus und i.O. Dann war natürlich sofort auch meine Vermutung Kurbelwellenlager. Wenn die Hitze erträglich ist baue ich die Woche den Motor aus und lasse beides regenerieren. Wenn dann gleich alles machen lassen und mal ne Weile Ruhe haben, hoffentlich

Gruss Ralf

Recht haste gehabt
Pleullager entschärft. Kurbelwelle war wohl nur schwer raus zu bekommen. Alles verkeilt. Zylinder Garnitur unversehrt
Muß ich jetzt durch. Dann ist alles regeneriert und ich einen satten Schein ärmer

Hallo ralf.
Nur mal so,
wieviel, ist bei dir ein satter Schein?
Frank.

fn0815 hat geschrieben:Hallo ralf.
Nur mal so,
wieviel, ist bei dir ein satter Schein?
Frank.

Motor und Getriebe mit Kurbelwelle regenerieren von Fachwerkstatt, da geht kaum was unter tausend Euronen

Pleullager doch sicher das untere was defekt ist ?
'War es ein preiswerter Nachbau oder DDR Ware mit vielen Kilometern ?

.... Immer wieder aufs schlimme
Sitze noch heute vor dem reparierten Scherbenhaufen. Nach drei verbauten Kurbelwellen und max 100 gefahrenen Kilometern zwischen jeder, viel Ärger mit der Werkstatt, einer versauten Saison und ne menge Frust steht meine awo wieder mal wie seit Juli die meiste zeit, mit kaputter Kurbelwelle in der Garage. Habe gerade den Kolben runter und das pleul wackelt und klappert.....