AWO 425 Forum

Frage: Ist der kompletten Zahnradsatz von einem Getriebe mit Außenanschlag ( Nr.103989) austauschbar mit dem Radsatz vom Getriebe mit Innenanschlag ??
Gruß clairenc

clairenc hat geschrieben:Frage: Ist der kompletten Zahnradsatz von einem Getriebe mit Außenanschlag ( Nr.103989) austauschbar mit dem Radsatz vom Getriebe mit Innenanschlag ?? Gruß clairenc

Ja! Der Unterschied liegt nur im Kickermechanismus!

Bausoldat hat geschrieben:

clairenc hat geschrieben:Frage: Ist der kompletten Zahnradsatz von einem Getriebe mit Außenanschlag ( Nr.103989) austauschbar mit dem Radsatz vom Getriebe mit Innenanschlag ?? Gruß clairenc

Ja! Der Unterschied liegt nur im Kickermechanismus!

Danke, Christian ,dann kann ich ja den kompletten Radsatz in ein Sport Getriebegehäuse verpflanzen.
Man gut , dass ich das Getriebe behalten habe.
Bei einer Probefahrt mit meinem Umbau stellte ich fest , das der 3. Gang rausspringt. Wird wohl die Hinterschneidung ausgelutscht sein.
Jetzt hab ich ein anderes Getriebe drin , da hält der 3. Gang , nur der Kickerhebel kommt manchmal nicht zurück.
Federspannung ist ok, mehr spannen will ich nicht.
Kennt das jemand???.
Gruß clairenc

clairenc hat geschrieben: Jetzt hab ich ein anderes Getriebe drin , da hält der 3. Gang , nur der Kickerhebel kommt manchmal nicht zurück. Federspannung ist ok, mehr spannen will ich nicht. Kennt das jemand???.
Gruß clairenc

Ja! kenn ich! Hast du eine alte Feder drin oder eine Neue? Ich hatte das mal bei einer alten Feder, die war so verbogen bzw gekürzt dass die sich überall eng "rumgewickelt" hatte....

Der Radsatz lässt sich zwar 1:1 versetzen - aber!!!!
Der Radsatz muss axial ausdistanziert werden, denn die Getriebegehäuse sind nicht alle gleich.
Da gibt es die Fertigungstolleranzen die berücksichtigt werden müssen!
Gruß der Zweiradsteffen!

Bausoldat hat geschrieben:

clairenc hat geschrieben: Jetzt hab ich ein anderes Getriebe drin , da hält der 3. Gang , nur der Kickerhebel kommt manchmal nicht zurück. Federspannung ist ok, mehr spannen will ich nicht. Kennt das jemand???.
Gruß clairenc

Ja! kenn ich! Hast du eine alte Feder drin oder eine Neue? Ich hatte das mal bei einer alten Feder, die war so verbogen bzw gekürzt dass die sich überall eng "rumgewickelt" hatte....

Das mir der Feder ist auch ne Idee, ist zwar eine gute drin , aber ich werde mal ohne Feder testen , ob da was anderes klemmt.
Gruß clairenc

Bausoldat hat geschrieben:Danke, Christian ,dann kann ich ja den kompletten Radsatz in ein Sport Getriebegehäuse verpflanzen.
Man gut , dass ich das Getriebe behalten habe.
Bei einer Probefahrt mit meinem Umbau stellte ich fest , das der 3. Gang rausspringt. Wird wohl die Hinterschneidung ausgelutscht sein.
Jetzt hab ich ein anderes Getriebe drin , da hält der 3. Gang , nur der Kickerhebel kommt manchmal nicht zurück.
Federspannung ist ok, mehr spannen will ich nicht.
Kennt das jemand???.
Gruß clairenc

Hey clairenc,

Warum willst du dann nicht einfach nur den 3 Gang entsprechend tauschen. Dann ist der Unterschied nur in zwei Bauteilen und auch das von Zweiradsteffen begründete Spiel im Getriebe ist nicht so groß. So habe ich das bei mir auch schon gemacht.

Grüße Clemens

S1eKej hat geschrieben:

Bausoldat hat geschrieben:Danke, Christian ,dann kann ich ja den kompletten Radsatz in ein Sport Getriebegehäuse verpflanzen.
Man gut , dass ich das Getriebe behalten habe.
Bei einer Probefahrt mit meinem Umbau stellte ich fest , das der 3. Gang rausspringt. Wird wohl die Hinterschneidung ausgelutscht sein.
Jetzt hab ich ein anderes Getriebe drin , da hält der 3. Gang , nur der Kickerhebel kommt manchmal nicht zurück.
Federspannung ist ok, mehr spannen will ich nicht.
Kennt das jemand???.
Gruß clairenc

Hey clairenc,

Warum willst du dann nicht einfach nur den 3 Gang entsprechend tauschen. Dann ist der Unterschied nur in zwei Bauteilen und auch das von Zweiradsteffen begründete Spiel im Getriebe ist nicht so groß. So habe ich das bei mir auch schon gemacht.

Grüße Clemens

Ich muss mir den 3. Gang von dem Getriebe erst mal genau angucken.
Offen hatte ich es ja schon und es sah recht manierlich aus.
Was natürlich keinen Aufschluss über den Zustand des 3. Ganges gibt.
Gruß clairenc

Auch mal die Schaltklauen ansehen ,ob die schon dünn abgeschliffen sind .

Norbert

Awo-Opa hat geschrieben:Auch mal die Schaltklauen ansehen ,ob die schon dünn abgeschliffen sind .

Norbert

Wie "dünn" dürfen die denn sein ???
Gibt's da ein Maß??
Gruß clairenc