AWO 425 Forum

Wer kann mir erklären wie man einzelne Seichen bei der Sport wechselt?

Ich habe in der Suche leider dazu nichts gefunden.

Habe selbst bei meinem ersten Versuch den Reifen aufzuziehen (Heidenau) die Felge so stark zerkratzt das ich den Reifen vom Reifenservice hab abziehen lassen und die Felge musste neu lackiert werden

Beim lesen des Ulaubsberichts "Hin und wieder zurück!" von Bernd Richter staunte ich über das wechseln der kaputten Speichen.
Da ich auch mit Beiwagen unterwegs sein werde ist es sicherlich nur eine Frage der Zeit bis ich vor dem "Problem" "Speiche wechseln" stehen werde.

Bin für gute Ratschläge dankbar.
Gruß
Chris

Nabend

Auch nicht im Beitrag "Gebrochene Speiche AWO-Sport auswechseln" ?

gruss

quincy

Danke quincy,

Leider ist die Suchfunktion (meine Meinung) nicht sehr gut.
Ich habe viele Wortgruppen und Möglichkeiten eingegeben und immer FEHLANZEIGE !
Selbst die Suche nach "Gebrochene Speiche AWO-Sport auswechseln" ergibt eine FEHLANZEIGE.
Da bleibt nichts anderes übrig als fleißig die Beiträge zu durchforsten.

Gruß
Christian

Hat gar nicht lange gedauert und das ist dabei rausgekommen
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... ne+speiche
Gruß 425/T

Du kamst mir zuvor!

Die SUCHE einfacher gestalten --> 2 Worte nur und ab geht sie...

AWOCHRIS hat geschrieben:Danke quincy,

Leider ist die Suchfunktion (meine Meinung) nicht sehr gut.
Ich habe viele Wortgruppen und Möglichkeiten eingegeben und immer FEHLANZEIGE !
Selbst die Suche nach "Gebrochene Speiche AWO-Sport auswechseln" ergibt eine FEHLANZEIGE.
Da bleibt nichts anderes übrig als fleißig die Beiträge zu durchforsten.

Gruß
Christian

Moin Christian,

klar hast du Recht daß die Suchfunktion nicht die beste ist. Gegenfrage, warum macht Google Werbung ohne Ende? Suchalgorithmen kosten viel Now-How, sprich Geld. Da die Forumssoftware Freeware ist, darf man nicht erwarten, daß man den gleichen Service wie bei GROßEN SUCHMASCHINEN bekommt. (0 € kontra >= mehrere Millionen)
Ich suche meist nach Forumsmitglied "und" Beitrag, oder ich suche in einer großen Suchmaschine ( awoforum + "suche" )

Grüße Ekki

http://www.awoforum.de/search.php?keywo ... bmit=Suche

425/T war schneller. Bei einer äußeren Speiche-kein Problem-einfädeln-festziehen. Bei einer inneren Speiche muss etwas gebogen werden. Da machst Du Dir Gedanken über Probleme, die noch nicht aufgetreten sind. Reservespeichen in den Werzeugwickel, dann bist Du für Notfälle gewappnet.
Was hat eigentlich eine verkratzte Felge mit einer möglicherweise brechenden Speiche zu tun?

Gruß Gert

Danke für die Hinweise,

ich gebe ja zu das es ein wenig zu scharfe Kritik war

Man muss halt mit mehreren Wortgruppen suchen. Habe ich jetzt verstanden.

Ich bin zwar noch beim Restaurieren meiner Sport
und mache mir halt über gewisse Probleme Gedanken.

Man möchte nicht unvorbereitet Problemen gegenüberstehen, aus diesem Grund schaue ich wie andere es gelöst haben.

Das dabei Fragen auftreten ist, denke ich, normal. Wie ich bereits geschrieben habe ist es meiner Meinung sehr schwer die Heidenau Reifen selbst zu montieren ohne die lackierten Felgen zu zerkratzen. Ich wollte auch nur herausbekommen ob beim Speichenbruch diese auch ohne den Reifen abzuziehen gewechselt werden kann. Unterwegs werde ich bestimmt keinen Reifen selbst abziehen.

Gruß
Christian

Also ich habe immer 2-3 Speichen dabei, bei denen ich das Gewinde so gekürzt habe, das es nach dem Einfädeln in der Nabe knapp an der Felge vorbeigeht. Also gebrochene Speiche raus, Luft runter, Speichennippel vorsichtig in die Felge drücken (aufpassen, dass er nicht reinrutscht!), neue Speiche einfädeln (braucht man dann an der Felge nicht biegen) und mit Nippel verschrauben. Luft drauf und fertig.

Gruß Frank

jepp. und wenn du gute speichen hast macht es auch nichts, wenn du sie mal bissl biegst. dürfen halt nicht zu hart sein, das ist sowieso nicht gut und führt zu situationen wie ich im nordkapthread beschrieben hab ( die "gemachte" felge mit guten dickendspeichen hat trotz der belastung 1a durchgehalten).
wenn das nippel allerdings abreißt, was bei mir zum glück nicht der fall war, mir aber auch schon passiert ist ( ja, es gibt auch schlechte nippel ) muß der reifen runter oder zumindest teilweise, wenn man chirurgen finger hat.

n tip noch zum reifen draufziehen. auch ich hab mir schon ne neue felge zerkratzt und wurde von meinem kumpel gerügt . er gab mir dann felgenschoner. das sind so plastikformteile die man auf die felge klippst, bevor man den montierhebel ansetzt. sind eigentlich pfennigartikel aber sehr nützlich. nachher natürlich wieder abmachen

AWOCHRIS hat geschrieben: Unterwegs werde ich bestimmt keinen Reifen selbst abziehen.

Warum eigentlich nicht? je nach dem wo du bist kanns schon sehr hilfreich sein! im beiwagen haste doch platz für nen ersatzschlauch und ein zwei montierhebel. nur mut

gruß bernde