AWO 425 Forum

Eine Frage an die Seitenwagenspezis.
Würde mir jemand (gegen Bezahlung natürlich) meinen Stoye 2 an meiner AWO T richtig einstellen?
Die Awo und der Seitenwagen wurden komplett überholt.
Die Seitenwagenanschlüsse habe ich bei Andreas in Berlin neu gekauft.

Ich habe bisher noch nie ein Gespann gefahren und bevor ich im Graben liege, frage ich lieber......
Ich wohne in 44869 Bochum und würde mich über Unterstützung sehr freuen.

Und Du meinst das schaffst Du nicht alleine.
Gruß 425/T
http://www.awo-teile-oldtimer.de/betrie ... _5_515.htm

Thoralf,

das bekommst Du sicher allein hin. Sieh mal bei Stoye, wo Du deine Teile her hast, auf die Seite von ihm. da ist alles recht gut beschrieben. Mußt eigentlich nur auf Vorspur (ca. 25 mm) und Sturz achten.

Grüße Tobias

Und warum steht in der orig. Montageanleitung von Stoye 15mm Vorspur??
Gruß 425/T

Moin,
stell den SW nach der Anweisung ein; pack dir einen Sandsack,
10 Ziegelsteine oder ähnliches auf den SW-Boden und such dir einen
ruhigen Baumarkt/Supermarkt.Parkplatz am
Sonntagmorgen ...Waldwege gibts ja in Bochum eher nicht.
Dann drehst du da deine Runden; der Sturz läßt sich leicht verstellen
und nach und nach kann der Ballast entfernt werden bzw. durch eine gewichtige und duldsame
Ehefrau ersetzt werden
Die ganze Einstellerei ist nur die halbe Miete - SW-Fahren muß geübt werden,
wenn du am normalen Verkehr teilnehmen willst.
Ich bin vor 35 Jahren mit einem BK-Gespann auch erstmal in einen Kieshaufen reingefahren
und wurde vom Verkäufer auf den Dorf-Fußballplatz geschleppt,
um mit roter Birne Kreistraining zu bekommen.
Gruß
Christoph

Hi Thoralf,

die Einstellung des Beiwagens ist das Eine. Das ist technisch nicht so wirklich schwierig. Ob er vernünftig läuft oder nicht, merkst Du dann schon beim Fahren. Er lässt sich dann auch relativ leicht nachstellen. Fahren mit Beiwagen ist jedoch etwas ganz anderes. Meine Empfehlung, so wie auch schon die Vorschreiber erwähnten, ist umfangreiches üben, üben und üben. Erst mit einem Gewicht oder mutigen Testpiloten und dann auch mal ohne. Das kann ich jedenfalls aus eigener Erfahrung nur empfehlen. Ich hatte leider wegen fehlender Übung mit Leerfahrten vor 2 Jahren einen ziemlich heftigen Unfall mit einem entgegenkommenden PKW. Das sollte man möglichst vermeiden. Gespann war Schrott ich zum Glück nicht.

Grüße aus dem Norden

Awotan(Kolbenringuwe)

Hallo Thoralf,
ich stimme meinen Vorrednern voll zu. Ich habe auch auf dem Parkplatz meine Runden gedreht, mach nicht so viel Gewicht am Anfang rein so hast Du direkt das richtige Gefühl zum Seitenwagen.
Das einstellen habe ich auch genau so gemacht. Bei grader Straße sollte dein Gespann beim loslassen des Lenkers schön grade laufen.
Grüße aus dem Bergischen Land Ingo

Besten Dank für eure hilfreichen Meinungen.
Die Anbauanleitung ist gedruckt und kommt mit in die Garage.
Momentan ist die Zeit knapp, aber wenn ihr im nächsten halben Jahr nichts von mir hört, dann war was mit der Einstellung nicht in Ordnung.

Beste Schraubergrüße in die Runde......