AWO 425 Forum

Glückauf Gemeinde,

ich habe da eine Frage:
Gibt es eine Anbau- bzw. Anschweißanleitung betreffend der genauen Positionierung für den Auspuffausleger (gummigelagert)?
Oder hat man eine Möglichkeit den Auspuff, mit Fußbremshebel außenliegend (FGN 210.000), an die hintere
Fußrastenhalterung, wie bei der 56er S, zu schrauben?

Und noch ne Frage:
Ein Auspuff zur Befestigung am Ausleger mit verkürztem Endstück, gibt es so was?
Die lange Tüte sieht ja nicht sooo schick aus (mal abgesehen von der Originalität)!

Danke schon mal im Voraus.

425 Gruß

Ich möchte an dieser Stelle auf einen Fehler hinweisen, den manch ein Sport-AWO-Besitzer macht, dessen Fahrzeug einen gummigelagerten Motor hat. Wenn der Auspuff vorn mit einer Schelle am Rahmen befestigt wird, kommt es durch die Schwingungen des Motors in seiner Gummilagerung zum Reißen der Schelle. Also Krümmer vorn am Motorblock befestigen.
Thorsten

Falls Du Maß nehmen willst wo der Ausleger hinkommt, ich wohne auch im Vogtland, kommst einfach vorbei zum messen. Gruß Thomas

boerdy61 hat geschrieben:Ich möchte an dieser Stelle auf einen Fehler hinweisen, den manch ein Sport-AWO-Besitzer macht, dessen Fahrzeug einen gummigelagerten Motor hat. Wenn der Auspuff vorn mit einer Schelle am Rahmen befestigt wird, kommt es durch die Schwingungen des Motors in seiner Gummilagerung zum Reißen der Schelle. Also Krümmer vorn am Motorblock befestigen. Thorsten

Soo? Welcher denn? Ich will Namen und Fakten Ich denke das dürfte jedem klar sein der eine elastische Motoraufhängung hat

Habe schon einige mit der falschen Schelle gesehen, aber dummerweise nicht für dich dokumentarisch festgehalten

Danke für die Rückinfos.

Ich habe in der Zwischenzeit etwas recherchieren können und hab den Ausleger
an den Rahmen angeschweißt. Der sollte nun für die Tüte passen.http://www.awoforum.de/posting.php?mode ... 36&t=12221#

Anbei für alle mal die Anschweißmaße:
- 120mm von der hinteren Fußrastenhalterung
- 40mm von der Verlängerung am angelegten Rahmenbogen nach außen versetzt

So, ich versuch jetzt mal zwei Bildchen mit anzufügen.

Wer Einwände hat, bitte mal melden, ich habe noch nicht lackiert.
Über Tip's zu weiteren Kontrollrahmenmaßen vor der Lackierung
bin ich natürlich dankbar.
Denn: "Wenn's hinnerher net pascht, simmor erscht dann schlauor!"

425 Gruß

Und wie wäre es, den Motor einbauen und den Auspuff spannungsfrei mit der vorderen Halterung anschrauben. Dann sollte doch klar sein wo die Halterung hinkommt. Wenn die Stelle dann noch mit Deinen Maßen übereinstimmt..
Gruß 425/T