AWO 425 Forum

guten abend allerseits... nachdem ich die ersten kilometer mit meiner awo gedreht bin, kommen so langsam die ersten fragen auf.
wie groß darf maximal das spiel der schaltwelle sein?? bei montierter schaltwelle mit schalthebel kann ich problemlos die welle ca. 3 mm raus/rein schieben und hat auch ein spiel von links nach rechts von ca. 1 mm.
ausserdem scheint es mir so, als ob mein schalthebel (fuß) auch ca. 3-4 mm nach unten hängt.

ein kleiener nachtrag noch: was kann man machen, wenn die bremse ständig nach dem bremsen blockiert und sich nicht wieder von selber löst. hatte heute schonmal alle schmiernippel geschmiert, aber das war wohl nicht des rätzels lösung

vielen dank schonmal


franz

wenn du die bremse hinten meinst dann gibt es mehrere möglichkeiten warum das so ist. ersten kann es sein das der bremsnocken rund ist oder besser das die fläche wo die beläge drauf drücken rund sind, also verschlissen. dann drückst du soweit das der nocken sich datzwischen verklemmt. es kann auch sein das die buchsen im kardan wo der bremsnocken drin steckt so ausgeklappert sind das beim drehen der bolzen in den buchse klemmt. die buchsen laufen immer nur an einer seite ein. die kann man einfach wechseln.
oder mit deinen federn am bremssystem haut was nicht hin.

ich denke aber das es der erste fall sein wird und der bremsnocken vertig is.

Hi
bei Deinem Getriebe ist die Hülse in der der Schalthebel dreht, verschlissen. Da muß Du den Getriebeseitendeckel abbauen, den Simmerring rausnehmen und die Hülse ausschlagen. Mach aber vorher den Deckel mit dem Brenner warm. Erstens geht die Hülse leichter raus und zweitens schonst Du das Material. Entweder drehst Du Dir ne neue Hülse selber, oder Du fragst bei entsprechenden Dealern nach, ob die sowas im Sortiment führen. Der Einbau geht genau so wie der Ausbau, nur rückwärts... Beim Einbau kannst Du auch genau den Abstand, den der Hebel zwischen Deckel und Anlaufbund haben muß, einstellen. So, genug gesabbelt. Gruß Uwe

Jo dat is so wie Uwe dat schildert! Axiales Spiel von 2-3 mm is normal aber radiales Spiel muss nicht sein! Wenn der Schalthebel immer wieder nach unten fällt, siehe mal nach den Federn nach! Dazu die 4 "Imbüsse" lösen und den Deckel abnehmen! (keine Angst, wenn die Schaltachse mitkommt, das bekommst du ohne "Spezialwerkzeuge" wieder zusammen) Dann schau mal nach, ob da zwei oder eine Feder am Deckel zu sehen ist. Wenn du dann nicht weiterkommst..... Wieder hier nachfragen!

hallo... vielen dank für die schnellen antworten. nur gut das ich zuhause noch ein altes getriebe und einen festen kardan mit bremsen liegen habe.
Sehr ärgerlich ist ja, dass ich die awo gekauft habe und nach 20 km aus der Fussdichtung und Zylinderkopfdichtung das öl nur so rauslief.
Da ist am wochenende ja eine Generalüberholung fallig

Vielen dank nochmal


grüße Franz

Hallo Franz
Du brauchst nur die Dichtungen wegseln nicht gleich die AWO komplett zerlegen und dann mit 40 nm anziehen aber über kreuz.

Gruss AWO1

PS: aber bitte mit Drehmomentschlüssel

Hallo, nur mit 40nM? Habe mal was von 50 - 55 gehört bzw gelesen?

hallo,

verlasst euch doch einfach mal auf euer gutes altes Schraubergefühl und schmeiß den Drehmomentschlüssel in Altschrott

grüße

Hallo

Wir können das machen mit mit dem Schlüssel und gib in 6se aber doch nicht einer der nicht weiss was fest ist oder weiss ers, wer weiss das schon.

Ja das kann schon sein mit 50-55 glaube ja, habe schon lange kein originalen Motor mehr gehabt ich weiss das aber 100% das ich mein 400 ccm Motor mit 75 anziehen .

Geuss AWO1

Da gibt es zwar überall Tabellen,vielleicht auch auf Neuschrott,zum Vorlesen hätt ich gerade keine Zeit.

:ugeek: