AWO 425 Forum

Hallo,

Mein Problem ist, wenn der Motor ca10 min. läuft geht er aus. Keine Kompression.
Nehme ich den Ventildeckel abnehme, entdecke ich dass das Ventilspiel am Einlassventil weg ist.
Um das zu lösen muss ich die Brücke abnehmen, neu aufsetzen und das Ventilspiel neu einstellen.
Und der Motor läuft wieder.
So langsam gehen meine Ideen aus.
Ich hoffe das mir einer helfen kann.

Hallo
Deinem Text zu urteilen handelt es sich um einen Sport Motor.
Aber zum Einstellen brauchst du die Kipphebelbrücke nicht abzunehmen. Nun ja im Endeffekt ist das hier Kaffeesatzleserei aber mal paar Möglichkeiten: V-Führungen neu und falsches Material/Verarbeitung und die Ventile klemmen, Ölmangel -Ventile klemmen,Kipphebel klemmen. Ventil(e) krumm - manchmal dicht -dann undicht.
Vergaser verschlissen -Überfettung und dadurch kaum noch Abdichtung Kolben-Zylinder - wenig Kompression.
So jetzt mal Du -was und wie wurde am Motor gemacht ????

Der Motor wurde komplett zerlegt.
Neue Ventile, neue Ventilführung und das Ventilsitz wurde neu geschliffen.

Wenn der Motor ausgeht muss ich wohl die Brücke abnehmen. Obwohl ich die Stößelanschlagsschraube gelöst habe, sitzt das Ventilschaftende nah am Stößel.
Ich nehme die Brücke ab, setz sie wieder drauf. Ziehe die Muttern an. Stelle das Ventilspiel wieder ein. Und der Motor läuft wieder.

Was meinst du mit Stößel?(der läuft auf der Nockenwelle).
Gruß Jens

Hast du dir die Stößel genau angesehen ? Evtl ist bei dem entsprechenden die Pfanne nicht mehr richtig fest. Wenn der Motor warm wird, dringt Öl in den Stößel und hebt ihn an. Somit verlängert sich der Weg.
was passiert den,n wenn du die Maschine nach dem Ausgehen mal eine halbe Stunde stehen lässt ?

ralf

Sorry habe ein blick ins Buch geworfen.
Ich meinte nicht Stößel sondern Kipphebel.
Die Kipphebelbrücke ist ja über den Zuganker verbunden.
Muss ich die Zuganker mit einem Drehmoment anziehen?

dazu gibt es (meines Wissens nach) keine Vorgaben. Irgendjemand hat mal hier irgendwann geschrieben, dass er (glaub ich) 50 bis 55 nm verwendet.

oder meinst du die Schrauben auf den Zugankern mit denen die Brücke befestigt wird ?

ralf

Nein die Zuganker selbst mit den ich den Kopf am Block befestige.

Okay dann kann ich die Zuganker wohl abhaken als Ursache.

Mach doch mal paar Fotos,die Einstellschrauben an den Kipphebeln haben normalerweise mind.5mm Luft zum rausschrauben.Da scheint mehreres nicht in Ordnung zu sein.Sind orig. Venile verbaut?

Bist überhaupt im richtigen Takt, Kerze raus gucken und dann einstellen wenn die Kiste kalt ist...