AWO 425 Forum

Hallo

Ich muss mal wieder eine Frage an das Forum stellen. Ich habe gerade meine Kupplung montiert und mich mit dem Kupplungsdrucklager und der Druckstange beschäftigt. Gibt es von dem inneren Druckstück zwei Varianten?
Ich hatte beim Ausbau keinen Kugelkäfig sondern einzelne Kugeln. Jetzt habe ich mir noch einen Käfig besorgt und wollte ihn montieren. Geht auch aber ich hätte gerne eine Fachmeinung.
Auch muss doch an der Stange ein Vierkant sein, dass sie sich mitdreht. Oder?
Ich stelle mal Bilder ein. Vielleicht habt ihr Antworten.

Moin

so eine Druckstange hab ich noch gar nicht gesehen.
Vorne sollte ein 4 Kant dran sein und das innere Druckstück ist eigentlich fast plan, bzw. hat nur eine Laufbahn für die Kugel. Kann es sein, daß deine Druckstange von ner anderen Maschine ist?

Gruß Ekki

Hallo
Das kann ich nicht sagen, denn ich habe es so ausgebaut. Ich habe die Maschine aus dem Ausland geholt und es war echt ne Menge verbastelt. So wahrscheinlich auch die Stange. Ich habe viel gelesen und auch nur die von dir beschriebene Variante gesehen.
Wenn man das Äußere auf die einzelnen Kugeln aufsetzt, läuft es schon auf den Kugeln aber wenn ich die Stange in die Kupplung einstecke, dreht sie sich nicht mit ohne Vierkant. Sie würde sich dann auf dem Metall drehen und das macht ja keinen Sinn.
Also dann brauche ich wohl eine Stange mit inneren Druckstück.
Oder wie lang ist denn die komplette originale Stange?
Gruss und Danke

Bei deinem Hacker-Getriebe sollte die Druckstange 200 mm haben. Also ohne Lager und Druckstück.

Gruß Ekki

Wolle81 hat geschrieben:...ich habe es so ausgebaut. Ich habe die Maschine aus dem Ausland geholt ...

Herzlichen Glückwunsch Halte uns bitte weiter auf dem Laufenden über Deine vermutlich noch folgenden Fundstücke. Hier wurden schon häufiger Belege des Kampfes "Mangel vs. Kreativität" gezeigt, betrifft besonders die "Rückläufer". Hoffe Du wußtest vorher, was Dich erwartet und der Preis war entsprechend

Beispiel gefällig:

Woller hat geschrieben:Ich könnt,einen Motor beisteuern...russischer Rückläufer
Der Kopf/ventileinstellung lässt einiges vermuten

Mir hat schon meine technisch völlig verbastelte, bei Berlin gekaufte Sport gereicht. Immerhin stammten die verbauten Teile alle von AWO, wenn auch aus allen Baujahren und auch von der Touren

Gruß,

Stefan

Moin Wolle
Wenn deine Gutste schon so mit der Druckstange gefahren ist, wäre es besser die Kupplungsscheibe
mal zu prüfen . Wer weis schon was da noch ist . Es ist möglich das die Aufnahme für den Virkant
der Druckstange beschädigt ist.
Das Modell von Druckstange wie es auf den Bildern zu sehen ist kenne ich nicht.

Gruß und guten Rutsch
Marco

Hallo

Ein gesundes neues Jahr ins Forum.
Danke für die Antworten. Dann wird mir immer klarer, dass die Stange da nicht hinein gehört.
Ich habe die Kupplungsscheibe bereits geprüft und sie ist okay. Ich halte euch natürlich gerne auf dem Laufenden.
Es war eine Maschine aus Bulgarien. Naja über den Preis reden wir nicht aber im Nachhinein war es doch kein Schnäppchen. Wie man in meinen anderen Beiträgen sehen kann war auch im 56er Rahmen ein 53er Antriebsstrang verbaut. Also schmaler Kardan und so. Ich habe mich dann entschieden bei 56 zu bleiben.
Ich habe das natürlich alles ausgetauscht und zugesehen, dass ich Motor Getriebe und Kardan von 56 bekomme. Hat auch geklappt und alles ist überarbeitet.
Ist die Druckstange beim Hacker und späteren Getrieben unterschiedlich lang? Falls jemand eine Druckstange mit inneren Druckstück übrig hat wäre ich dankbar.
Ich musste auch den vorderen Kotflügel und eine Felge tauschen.
Auch war ein Tacho und RüLi von der Jawa verbaut. Auch das ist bereits behoben.
Ich warte gerade noch auf den Lackierer und dann geht es an den Zusammenbau.
Aber sicher habe ich dann noch viele Fragen.
In diesem Sinne
Gruß aus Thüringen

Moin

die spätere Druckstande ist 5mm kürzer. Hab ich noch zu liegen.

Gruß Ekki

Hallo

Erst einmal ein dickes Danke an Ekki. Da ich heute etwas Zeit hatte und ich mich mit der Lima beschäftigte fand ich auch die ausgebaute Lima. So sieht übrigens ein bulgarischer Regler aus.

Das bringt mich übrigens zu meiner nächsten Frage. Ich habe mir jetzt eine 60 Watt Lima besorgt und leider war der Regler einzeln. Ich habe diverse Schaltpläne gelesen und nirgends könnte ich erkennen wie man den Regler anklemmt.
Ich denke gelb an DF und schwarz an D+? Habe ich Recht oder ist es gut das ich gefragt habe?
Hier mal ein Bild zur Verdeutlichung. Danke