AWO 425 Forum

Hinteres Kurbelwellenlager

Hallo,
ich bin der Willy und fahre eine 58 Sport. Sie ist mittlerweile in einem ganz ordentlichen Zustand. Ich arbeite bereits ein 3/4 Jahr an ihr.
Leider ist mir bei meiner letzten Testrunde die Kurbelwelle um die Ohren geflogen.
Zur Zeit bin ich am wiederaufbau des Motors und komme mit der Abdichtung des hinteren KW Lagers nicht weiter. Mein Problem habe ich bereits in einem anderen Forum gepostet welche mich zu euch verwiesen haben.
Hier mal der Text:

Hallo,
meine Sport hat im Kupplungsseitigen Gehäuse der Lageraufnahme des KW Lagers keine Bohrungen für den Dreilochdeckel 22. Jetzt bin ich total verwirrt, wie die Abdichtung sein soll.
http://wandysku.dyn.pl/simson/instrukcj ... afel12.jpg

Bei mir sieht es so aus:
http://i.ebayimg.com/t/AWO-Motor-DDR-/0 ... I/$_57.JPG

Kann mir dazu jemand helfen.

Das sollte doch so aussehen:

http://i.ebayimg.com/t/Simson-AWO-numme ... ~60_57.JPG

Der Motor ist nicht Gummigelagert. Motornr...171069

Hallo Willi,
erst 4-Lochdeckel, dann 3 Lochdeckel, zuletzt gar kein Deckel mehr - nur noch der Wellendichtring, eingepresst direkt ins Motorengehäuse. Fertig war die "materialökonomischste" Abdichtung zur Kupplung.
Grüße von Andreas

Kennt jemand die Bezeichnung des Simmerrings?

Danke

Hallo zusammen,

Kann leider nichts zum gesuchten Simmerring beitragen, aber dürfte doch nicht so schwer sein die richtigen Maße zu ermitteln?!

Was ich mich rein Interessehalber frage ist, wie das Kugellager denn bei dieser Konstruktion ins Gehäuse kommt und wo dass dann achsial festgesetzt wird?!
Ist dann dort ein Bund von der Innenseite her und das Lager liegt zwischen diesem und dem Sprengring fest?!

Gruß Martin

Ja. genau. Ein Bund im Gehäuse und innen einen Sprengring.

Simmering 45x60x7

Ralf

Ach so. Der Simmerring dichtet also auf der Welle der Schwungmasse und nicht auf dem Konus der KW. Habe ich mir auch so nicht vorstellen können.
http://i.ebayimg.com/t/AWO-T-425-und-Sp ... B/$_57.JPG
Den Simmerring hab ich neu da.
Kommen denn auch die Ölspritzscheibe und der Federring noch davor oder nur bei der Version mit Deckel?

Willy

Federscheibe auf alle Fälle,Spritzscheibe nicht unbedingt.Am besten im ausgebauten Zustand Schhwungscheibe draufstecken das die Federscheibe auch Druck bekommt wenn die Schwungsch.angezogen wird.
Gruß. Jens