AWO 425 Forum

Hallo,
habe beim genauen betrachten meines Typenschildes dies festgestellt: Es ist ein gewechselter Rahmen. E 170xxx
Aber das Typenschild ist doch original ?
Die AWO ist gem Papieren am 15.09.1958 zugelassen worden.
Das Passt auch zu den anderen Nummern.

Gruß
Chris

Das Typenschild ist neu mit dem E-Rahmen angebracht wurden. Demzufolge 1969...

Gruß René

Hallo Rene,

das Motorrad wurde seit 1960 mit Beiwagen genutzt. Dabei ist vorher der Rahmen gewechselt worden (bestimmt da keine Anschlüsse vorhanden waren) Aber wieso so ein Spätes Baujahr des Rahmens einprägen?
gem. Nummer ist er ja viel früher hergestellt worden.
1957 FgstNr. 15700 - ca. 177000 Gruß
Chris

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe wurden diese Typenschilder ab 61 benutzt. Auf dem Foto ist die Rahmennummer zu erkennen aber kein E davor oder es ist nicht zu sehen. Ist event. 69 der nächste Rahmen reingekommen??
Gruß 425/T

Das E ist auf dem Rahmen mit eingeprägt. Sitzt nur ein Stück weiter vor der Rahmennummer.
Da die Maschine meinem Onkel gehörte weis ich das er keinen Rahmenwechsel weiter durchgeführt hat.

Gruß
Chris

Besonders professionell sieht die Prägung auf dem Typenschild ja eh nicht aus. Da wo das E steht, gehört eigentlich die Zahl von der Güteklasse hin.Die Zahlen wirken auch recht groß. Vielleicht wurde es mal von der Polizei moniert, daß das Typenschild "blank" war und man hat dann nachträglich was eingestanzt...
Die Nummer vom Ersatzrahmen wurde normalerweise vom alten Rahmen übernommen, das Baujahr steht dabei üblicherweise für das Jahr des Rahmenwechsels.

Gruß Renè

Danke für die Hinweise.
Da ich ein neues Typenschild bestellt habe möchte ich die richtigen Daten einstanzen.
Die Rahmennummer werde ich mit dem E davor einstanzen und als Baujahr das Jahr der Erstzulassung.
Als Güteklasse wird was? eingeschlagen?
Kann mir mal einer ein Foto vom Original zusenden?

Gruß
Chris

Hallo,
genau selbiges Problem habe ich auch, E Rahmen Baujahr 55, mit dazugehörigem DDR-Brief, wo der Rahmenwehsel notiert wurde, brauche nähmlich auch die Info, was in das große Feld unter dem zulässigen Gesamtgewicht eingeschlagen wird.
Ein "Orginalfoto" oder jemand, der eine definitive Aussage treffen kann wäre echt hilfreich
Danke
Gruß Thomas

Also mein Typenschild sieht exakt genauso professionell aus wie das, welches AWOCHRIS zu Beginn dieses Beitrages fotografiert hat. Baujahr 1969 und das "E" im Feld unter dem zulässigen Gesamtgewicht. Das "E" findet sich auch an der Rahmennummer am Steuerkopf wieder. "E" steht für Ersatzrahmen, die als Ersatz(teil)rahmen noch vorgehalten werden mussten, als schön längst keine AWO mehr produziert wurde. So jedenfalls habe ich mir die ganze Sache mal "zurechtgerückt", obwohl ich mir eigentlich nicht wirklich vorstellen kann, dass 1969 tatsächlich noch AWO-Rahmen als Ersatzteil hergestellt wurden, die dann das Baujahr 1969 rechtfertigen würden.
Andreas

Hallo Chris,

AWOCHRIS hat geschrieben:das Motorrad wurde seit 1960 mit Beiwagen genutzt. Dabei ist vorher der Rahmen gewechselt worden (bestimmt da keine Anschlüsse vorhanden waren) Aber wieso so ein Spätes Baujahr des Rahmens einprägen?
gem. Nummer ist er ja viel früher hergestellt worden.
1957 FgstNr. 15700 - ca. 177000

Also ich find die ganze Geschichte nicht wirklich stimmig. Daß Baujahr/Rahmennummer (1957) nicht ganz mit der Erstzulassung ein Jahr später korreliert, hast Du ja selbst gemerkt. Die Beiwagenanschlüsse konnte man nachrüsten (lassen) - ein Rahmenwechsel dafür ist schon deshalb unlogisch, da ja an die späten (Ersatz)rahmen die Anbauteile wie Tank, Fußbremshebel, Auspuff etc. von 1957 nicht einfach passen und Deine Maschine entspricht ja von den Teilen her auch nicht 1957, sondern 1958 mit Anschlüssen ab Werk, also fällt Rahmenwechsel wg. BW-Montage weg: ich sag mal die Rahmennummer paßt nicht zum diesem Motorrad

Was steht denn als Datum ab Werk hinten in den DDR-Papieren (vorvorletzte Seite) und ist Dein Onkel als Erst-/alleiniger Besitzer eingetragen?

Besitze auch eine AWO mit 170...-Nr. Bj.1957, die aber auch von den Teilen her im Originalzustand ist. Das genaue Erstzulassungsdatum ist mir aber mangels Originalbrief nicht bekannt.

Gruß, Stefan

PS: Mein Vater kaufte z.B Ende der 60er mal eine Sport aus dem Simsonwerkerumfeld, die komplett aus Ersatzteilen aufgebaut wurde. Die "brauchte" ja auch eine "echte" Nummer (Unfallmaschine o.ä.) - will sagen: im Osten war viel (im Graubereich) möglich, was man heute nicht mehr nachvollziehen kann.